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關稅35%,中國車為何依然在歐洲賣爆?

西歐每賣出7輛純電動車,就有一輛是中國品牌。歐盟額外加徵的35%無用嗎?

電動車-中國電動車-比亞迪-關稅-德國-傾銷 圖片來源:Shutterstock
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歐盟祭出高達35.3%的額外關稅,試圖阻擋中國電動車的低價傾銷,但最新數據卻顯示,關稅高牆似乎沒能發揮預期效用。中國電動車在全歐洲的銷量不僅沒有煞車,反而逆勢推升至歷史新高。

西歐每七輛純電車,就有一輛來自中國 

根據施密特汽車研究公司(Schmidt Automotive Research)的數據,今年前五個月,中國品牌電動車在西歐市場的市佔率攀升至14.2%,較2025年同期成長了近5個百分點。

這波買氣主要由英國與義大利帶動:

  • 英國拒絕跟進歐盟關稅: 英國目前是中國車在歐洲的最大市場,包辦了西歐前18大市場中高達25%的中國純電車銷量。
  • 中國車在義大利的補貼奇襲:義大利貢獻了20%的總銷量。施密特將此視為「短期特例」。中國零跑汽車(Leapmotor)為了搶食義大利購車補貼,大舉傾銷平價的T03電動車,售價一度下殺至 5000歐元,等於台幣17萬就買到新電動車,比所有歐洲競爭對手的促銷車款都還殺。
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