AI供電最後一哩路 德商英飛凌為何選馬來西亞製造碳化矽晶圓?

電動車與AI推動功率半導體需求急升,車用半導體龍頭英飛凌卻選在大馬,打造全球最大、最高功率碳化矽晶圓廠。星馬不再是備援,躍升歐美大廠戰略。

英飛凌-碳化矽晶圓-矽晶圓-星馬-車用半導體-電動車 英飛凌居林分公司資深副總裁暨董事總經理黃國忠,帶團隊13個月完成馬來西亞首座8吋碳化矽晶圓廠。圖片來源:莊凱程攝
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9月的國際半導體展(Semicon Taiwan)上,車用半導體龍頭英飛凌科技首度在台舉辦科技日,全球首次公開「AI供電最後一哩路」——專為處理器供電的垂直供電模組。

這套即將用在輝達AI伺服器的關鍵模組,其高功率碳化矽晶圓前段製造,將在馬來西亞居林完成。

居林位於有東方矽谷之稱的檳城近旁,英飛凌正是其中下注最重的企業之一,不僅在麻六甲設有封裝廠,更把集團亞洲唯一8吋碳化矽晶圓製造廠,放到鄰近檳城的居林。

距離福建麵、炒粿條店、封測廠林立的檳城,開車只要40分鐘,腹地廣大的居林高科技園區內,英飛凌晶圓廠區已盤據在小坡上。

英飛凌兩期晶圓廠70億歐元的擴廠計劃,完工後,將成為全球最大、最高功率的8吋碳化矽功率半導體晶圓廠,帶來4000個就業機會。

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