買新車帶來的滿足感之一，在於車內獨特的香氣。但對歐洲聯盟委員會來說，歐洲道路上愈來愈常見的中國電動車，似乎散發老鼠的味道。
經過八個月的調查，歐盟執委會在6月12日正式指控中國以類似減稅和便宜貸款等方式，不公平補貼該產業。執委會憂懼，廉價的進口對歐洲車廠構成「明顯可預見而立即性的傷害」。
從七月開始，將對中國電動車施以26%到48%的關稅配額稅率，高出其他國家進口車的10%。至於實際稅率，要看個別車廠配合調查的意願。
簡而言之，短期內難有贏家。如果進口車變貴，歐洲企業競爭壓力減輕，那些期望呼吸新車內醉人香氣的買家鐵定也不會好受。但歐洲汽車製造廠也無法勝利繞場。調查不是他們要求的，而多是受法國政府壓力而開展。德國企業像是Volkswagen和BMW尤其反對，因為他們有很多車是在中國生產，或是出口到中國。現在，他們擔心北京報復，這看來勢難避免。
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