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#油價漲、股市跌，台積電、AMD撐費半
全球企業搶在關鍵經濟數據和聯準會會議決策前發行投資等級債券，債市選擇多了，美國公債再被拋售，十年期公債殖利率攀升接近4.3%。而沙烏地阿拉伯和俄羅斯協議將原油減產再延長三個月，引發通膨隱憂，美股三大指數收跌，美元來到3月以來新高。
半導體多收跌，在台積電ADR與超微（AMD）漲幅破1%之下，費半勉強維持平盤。
AMD執行長蘇姿丰今天在高盛Communacopia + 技術大會強調，別忘了AMD 是少數提供AI軟、硬體完整產品的企業。她也進一步證實，為AI訓練和HPC工作而設計的MI300加速器第四季現身。
BMO資本市場美國利率策略主管林根（Ian Lyngen）表示，結束長假的美國投資人並不特別擔心股市回檔，「他們認為，就是因為企業大發債造成的。我們也支持這樣的看法」。
美國聯準會理事華勒（Christopher Waller）告訴CNBC，近期數據顯示通膨持續降溫，這讓利率決策者可以在要不要繼續緊縮上「小心行事」，「我們現在不需要即刻做些什麼」。克里夫蘭聯邦準備銀行總裁麥斯特（Loretta Mester）則說，利率可能還需要「高一些」，但不願意表示9月會議意向。
摩根大通資產管理公司（JPMorgan Asset Management）全球策略長凱利（David Kelly）說，聯準會駛過迷霧的淺灘，他們應該會緩慢前行，隨時準備暫停升息，甚至翻轉貨幣政策方向。
高盛集團如今預估，美國有15%機率陷入衰退，低於先前預估的20%，並認為通膨持續冷卻，聯準會也許不需要進一步升息。
市場調查公司Wolfe Research投資策略長尚雅客認為，上週投資人再度買單了「壞消息就是好消息」的交易策略，顯示投資人依然堅信通膨會持續下降，經濟會軟著陸。
但尚雅客提醒，比預期頑強的通膨，還在上揚的薪資，以及現在面對的較高油價問題，再加上房市的抗跌，聯準會11月或12月會怎麼做，還很難說。
＃安謀掛牌價區間出爐，募資目標大縮水？
晶片設計公司安謀（ARM）首度公開募股（IPO）掛牌價區間每股約為47美元至51美元，合計將籌資48.7億美元。
安謀原先目標募資80億至100億美元，如今目標砍半，部分原因來自軟銀先前已經由Vision Fund收購安謀25%股份，並且決定要繼續持有安謀更大比例股份。
根據文件，IPO之後，軟銀對安謀持股依然會達到約90%。
即便在那斯達克掛牌的海外存託憑證價格是目標區間低檔的47美元，安謀依然會是全球今年最大IPO，超越嬌生旗下消費者保健品業務Kenvue Inc掛牌規模。
當然，在路演過程中，安謀的掛牌價可能還會異動，這取決於投資人的胃口。安謀考慮在9月13日公佈IPO定價，也就是正式交易的前一天。
美國正面臨2009年金融危機以來的新公司上市低谷，安謀掛牌有望成為有計畫在美國上市科技新創和其他企業的催化劑。
安謀的10位客戶，包含蘋果、輝達、台積電、聯發科、超微、Google、英特爾、新思科技 （Synopsys）和楷登電子（Cadence Design Systems Inc.）都同意擔任基石投資者（Cornerstone Investor），提前與安謀簽協定，承諾合計購股7.35億美元。
＃特斯拉難得參展！慕尼黑車展有什麼看點？
慕尼黑車展登場，中國成了最不可忽視的存在，本屆有近10家中國廠商參展，比德國車廠還要多，是本次參展家數最多的國家。
比起上屆2021年國際車展，中國參展廠商幾乎增加了一倍，這次長城汽車並未出席。中國車廠不再主打低價路線，豪華電動車成了重點，比亞迪推出休旅車Seal U ，是其在歐洲市場推出的第6款車，由中國長安汽車和華為科技以及寧德時代共同推出的新豪華電動車品牌阿凡達（The Avatar）也首次在海外亮相，兩款車的售價都是至少4萬5千歐元（約台幣155萬元）起跳。
歐洲電動車市場有多大？以2022年的數據，電動車大概佔歐洲18國新車銷售的15.1%，如果加上近1成的油電混合車，新能源車大概佔了4分之1的銷售。
歐洲各國已經逐漸取消對電動車的補助，隨著補貼的結束，各大車廠將開始更貼身的肉搏價格戰。
對中國車廠而言，這是在歐洲攻城掠地是絕佳的機會，不只是低價具有競爭力，同時技術和設計如果受到認可，將進一步對全球的銷售帶來積極的影響。而定價相對高的豪華電動車，會帶來更大的折扣空間。
車展另一個看點是，這次是特斯拉10年來首度參展，特斯拉同時發表了小改款的Model 3，這對通常只在自家場子發表新車的特斯拉來說，非常難得，對歐洲市場的關注可見一斑。
德國自家車廠也競相推出旗艦車款，賓士推出CLA概念車，是賓士首次以中小型車為主的電動車，展現超過750公里的驚人續航力。BMW則發表充電和續航表現都更優異的概念車。但距離量產上市都還有一段時間。
＃金小胖將見普丁，北韓、俄羅斯關係更靠近
美國官方消息傳出，北韓領導人金正恩預計前往俄羅斯與普丁會面。
這是金正恩十分難得的出國行程，上次他出遠門已經是2018年跟川普在新加坡見面了。
在歐美盟國對俄羅斯的制裁之下，俄國和北韓關係日益密切。
雙方要在哪碰面？根據《紐約時報》報導，金正恩下週將乘坐裝甲火車前往俄國東部大城海參威，北韓的神秘綠皮火車，可能再次出動。
要談些什麼？兩國的武器協議正在積極進行中，七月的時候，俄羅斯國防部長已經去了一趟北韓，試圖說服北韓賣武器給俄羅斯。
美國國家安全會議發言人華森（Adrienne Watson）表示，獲得情報，金正恩希望武器協議可以繼續進行，並且能以領導人高峰會的形式進行。
北韓想從俄羅斯那邊取得什麼？一直受到美國經濟制裁的北韓，需要俄羅斯的現金、大宗物資和技術。
俄烏戰爭讓俄羅斯陷入資源短缺的消耗戰，一直想辦法從其他國家取得軍事補給，例如從伊朗那裡獲得無人機，向中國尋求援助。
美國情報指出2022年時，北韓已提供給俄羅斯火箭炮和導彈等武器供瓦格納集團使用。
北韓具備自行生產短程彈道導彈的能力，已經受到高度的制裁北韓，制裁強度再加強也有限，如果因此提供大批軍事武器給俄羅斯，可能將改變烏俄戰爭的軍力情況。
