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美國電動車大廠特斯拉（Tesla）近來股價屢創新高，9月1日趁勝追擊，宣布發售50億美元新股，成為投資人的熱門話題。同一時間，前特斯拉技術長史特勞貝爾（JB Straubel）正悄悄醞釀下一場科技革命。
電動車難以普及的原因之一是因為價格過高。顧問公司麥肯錫（McKinsey & Co.）估算，平均而言電動車比相同款式的燃油車貴1萬2000美元（約台幣36萬元）。而廠商訂價較高的關鍵是電池的生產成本壓不下來。
換言之，如果能夠降低電池的價格，就能讓更多人開得起電動車。
特斯拉的強項就在這裡。電動車用電池的組裝流程非常繁複，特斯拉透過改善流程，大幅降低成本，成為業界領頭羊。
史特勞貝爾這個電池迷正是為特斯拉設計便宜電池的幕後功臣。他在史丹佛念書時，成功將一台舊保時捷改造成電動車。
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