年輕時要是搭火車返鄉，車行九曲堂後便進入「高屏舊鐵橋」，那是一種桁架橋（Truss bridge），特色是使用一座座預鑄的桁架銜接起來架起橋體，也因為如此，一旦火車駛入鐵橋，就會很有節奏的轟轟隆隆作響，窗外的景色因鐵架遮蔽，有如在觀賞一幕幕閃動的風景，這時候心裡面就知道故鄉屏東快到了。
就像宜蘭人一樣，火車丟丟銅的通過山洞後便望見了龜山島那般，舊稱「下淡水溪鐵橋」的高屏舊鐵橋，對我這一輩以上的人都有著一種濃得化不開的鄉愁。
下淡水溪鐵橋全長1,526公尺，屬於單線鐵道，從舊照來看，和現在的華倫式（Warren truss）桁架橋略有出入，係屬圓孤鋼桁架為主。《維基百科》上的記載為：
桁架（Truss）高度15.1公尺，採簡支對稱式山型鋼構桁架形式；橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混擬土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。全橋共有24孔，每個橋孔長度為63.5公尺。
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