每年十一月是台東成功鎮最熱鬧的時候,因為當地名產旗魚在此時正值盛產。
由於黑潮在成功附近外海交會,所以成功鎮的漁產品質特佳,年產值十億,和蘇澳、東港同為台灣三大漁港,每年更有三分之一以上的漁獲銷往國外。去年,成功鎮開始辦起旗魚季,讓人們得以親眼目睹難得一見的「鏢旗魚」。
不若台北淡水八里間的遊客聲鼎沸,也不像屏東東港懂得迅速建立起響亮名號。成功鎮,是個小小的、安靜的漁村集合體。
成功鎮其實原名「新港」。七十年前,日本人發現三仙台附近的小港漁港不敷使用,遂選中當地建造起台東最大的新港漁港,就連現在鎮內那方正如棋盤的街道,也由日本人一手打造。鎮民們說,因為後來向內政部登記的時候,晚了嘉義新港一步,才改名為「成功」。
成功鎮上除了原住民阿美族外,其他是日據時期來自外地的移民客。以鎮上最繁華的中華路為界,以西來自西部,多半在做生意。以東來自綠島、恆春,靠捕魚為生。
年屆四十,祖父來自恆春的吳吉堂很能感受小學課本裡那段「天這麼黑,風這麼大,爸爸捕魚去,為什麼還不回家?」的翹首企盼。
他回憶,從前漁船設備簡陋,沒有發話機,如果一早出海幸運捕到兩尾大魚,光等魚的體力殆盡再拖回船上,又是隔日清晨。而往往為人妻、為人子的都整夜無法安眠,一心等待男主人平安歸來。
長大後的吳吉堂,也有艘船,不過他的船可先進多了。有衛星導航、無線電、廚房和休息室,船上滿載的是等待賞鯨的遊客,而船首那位專業解說員,是他的父親。
但這也反映傳統漁業的式微。因為捕魚工作危險又辛苦,漁民平均年齡在四十歲以上,一個月收入約二萬元,少有年輕人願意接手。
踏上一艘剛在浮動碼頭邊停泊完畢的船隻,這是典型的大船,專跑蘭嶼及菲律賓線的外海線。
在大船船首有個長約二米半的鏢魚台,主鏢手的眼力極佳,能在汪洋大海裡發現魚的背鰭,並以極快速度往魚頭或魚尾射出鏢竿。在搖晃不定的船上,只能背倚弧型鋼架,雙腳穿入半圓鐵環支撐平衡。
問船艙裡老漁人,鏢魚時到底是什麼樣的姿勢?魚跑了或人掉下海怎麼辦?老漁人一直淺笑不答。半頃,他抬頭說:「你咁知,每一條魚攏是我用生命換來的?」曾經,老漁人因為施力不當而骨折,於是整個人像鐘擺一樣,在船首搖來搖去,一直到船穩了,同伴趕緊將他救下鏢魚台。
成功鎮的漁港,因為設計得當,沒有一般漁港的渾腥味。走在堤防邊不難察覺,顏色深灰的混凝土段是彼時日人所建的,至今還有個造型古樸的燈塔作為見證。
製冰廠、加工廠那一帶後來再擴建的港區,採用的石材顏色較淺。前些日子地方政府撥了幾千萬進行堤防彩繪,夜晚配上燈光效果,頗有朝向休閒漁港發展之勢。
漁民們的生活很規律,早上四、五點捕魚,下午二點回來後,就把魚送往漁市拍賣。也唯有在漁市,可以看到正港的漁村風情。
地上由大到小排滿旗魚、芭蕉旗魚、鬼頭刀等魚類,工人來回鏟起碎冰鋪在四周。負責拍賣喊價做紀錄的漁會人員站在魚頭那一端,起初由他們先論斤喊底價,等到魚尾那端的魚販有人喊:「好!」,就開始往上調漲價格,直到沒人示意,就算成交。
不過短短二小時,漁人們辛苦一天的收穫全數拍賣完畢,而且當場做好分級處理及運送的動作。比方說,肉質好的旗魚馬上由專車載到桃園中正國際機場,隔天已在日本市場銷售。而這段在漁村裡稀鬆平常的場景,卻成了遊人念念不忘的記憶。
休閒 Leisure
成功鎮的精采點滴
◆來成功鎮,別忘了帶些魚產回去。這裡是全台柴魚的最大產地,一般會用鮪魚、炸彈魚或鯖魚作為原料。製作柴魚的手續耗時,要先煮過,再煙燻上三個月,最後再以機器刨片。其中以鮪魚做出來的口感最佳,顏色呈粉紅狀,撕一小片放入嘴裡,有股鹹鹹的海洋味。
◆怎麼挑旗魚?一個大原則,挑一小塊魚肉在手中來回揉搓,呈現光滑油亮感的即為佳品。通常只有魚販能參加競標,不過有些小魚也能讓遊客挑選。市場旁有人會幫你處理魚,一次一百元。
◆今年初,成功鎮上的水族生態展示館落成。雖然沒有屏東海洋生物館的氣勢磅礡,但這裡的魚種更多,看起來更過癮。裡頭有座三層樓高的水族箱,赤觿龜、浪人魚鯵、石斑悠遊其中,還會跟小朋友目目相對。館內另有全東南亞最高的圓柱型展示槽,讓你不用下水浮潛,也能欣賞海底熱帶魚群。
開放時間:上午九時到下午五時,每週四及除夕下午休館
聯絡電話:(089)854702
◆11╱9∼24日是成功鎮的旗魚季,想在鎮上多住幾天的,可以考慮這裡的民宿或旅社,但品質不一。行前不妨先向公所或台東休閒產業協會詢問。之後,更有南島美食季接著上場,可別錯過。
公所:(089)851004
協會:(089)221169
◆怎麼到成功?建議遊客最好能開車沿台十一線即能到達。或是搭鼎東、台汽、花蓮客運前往,但班次不算密集,最好能事先查詢。
網址:http://www.taitung.gov.tw/bus/bus-00.htm
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