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日產汽車社長久米豊談:日產、裕隆為何合作

在國際汽車工業大聯線的趨勢之下,我國的裕隆也和日本日產完成合資計劃。今年六月,正式就任日產汽車公司社長的久米豐,正是五年前,裕隆和日產洽商合資問題的日方負責人。久米豐這次來台灣參加慶祝合資酒會,在只有一天半的緊湊行程中,接受了天下雜誌獨家專訪。談日產為何要和裕隆合作,以及台灣汽車工業的前途。

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問:日產的國際化策略是什麼?在日產的國際化策略中,台灣佔什麼樣的地位?

答:日產的經營型態有三種:一種是在日本國內生產、銷售;一種是國內生產的汽車銷往國外;另一種就是海外製造、銷售。

現在,由於國際間對整車輸出有配額上的限制,所以,我們不得不採取加強海外生產銷售的策略。但我們的目的不單只是在海外生產就夠了,也希望對當地國,比如對台灣的經濟發展有幫助。

日產和裕隆有二十多年技術合作的經驗,裕隆在台灣是很重要的企業,將來,在我們的海外策略中,也是很重要的一員。

問:根據報導,日產在一九九○年,要達到海外生產一百萬輛汽車的目標?

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