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方圓20公里的彰化員林輪胎聚落,50年來,沒有政府保護,卻打進歐美日車廠供應鏈,揚名世界。
員林起家、輪胎雙雄之一的建大工業,成立56年,去年營收超過300億,不管是台灣街頭常見的Gogoro電動車,還是環法自行車賽上的捷安特,都用建大品牌的輪胎。(延伸閱讀:一輛10萬的聰明單車 幫台灣反攻紅色供應鏈)
「我們對傳承這件事看得比較遠,」建大總裁楊銀明走過辦公室外的長廊,這座超過30年的總部,記錄三代歷史。
今年6月,70歲的楊銀明正式把董事長大位交給弟弟楊啟仁,第三代也進入經營團隊,由他的兩位外甥張宏德、陳昭榮擔任副董事長和總經理,自己則升任總裁,象徵建大邁向共治時代。
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