一群瘋子典型的一天 — 達卡拉力賽

忍受酷熱和震動之外，沙漠裡是沒有路的，車手們能遵循的，只有一本簡單的路書和顯示方位和里程的儀表。萬一陷在沙坑或迷路了，車手們得下車來挖沙、探路，此時日正當中，一腳踩在沙地上，鞋底都會溶掉。

十天、八天無眠的折磨

如此忙了一天，幸運的話，可以及時抵達中繼站（Bivac），就算如此，大多也已經天黑，甚至半夜了，氣溫急速下降至個位數，能到大帳裡烤烤火，吃點東西已經是一大享受。想洗去一身的塵土？那是做夢。臨時搭建的淋浴間用的是標準的「太陽能」，水溫早已接近零度，能擦擦身體就已經不錯了。

以最快速度做完個人衛生工作後，得趕緊和技師們溝通車子的狀況，必要時幫忙修車，如果車子壞的情況不是很嚴重，到接近半夜兩三點時，車手才可以趕緊去補個眠，準備迎接隔天的比賽。

上面談的是最幸運理想的狀況，在整個賽程十五天的期間中只可能出現三、四天。對於排在中後段的車手來說，最常見的情況是，車子在沙漠賽道中，眼看著太陽一吋吋西斜，而終點還沒有出現，車手和副駕駛直到半夜還在沙漠中摸黑找路，或者乾脆在沙漠中過夜，等天亮再找路出來。

如此一來，抵達中繼大營時可能已是清晨六、七點，別的車子都已經在發車，車手只能很快地吃點東西，讓技師迅速檢修車輛，兩、三個小時後，馬上再出發前往下一個賽段，幾乎沒有睡覺的時間。而這種無眠的折磨，不是一天兩天，是十天八天，周而復始，惡性循環，挑戰人類耐力的極限。難怪常常有車手在比賽途中體力不繼睡著，以致出了意外。

成為傳奇的一部份

看了達卡車手典型的一天，任誰都會說，「這是一群瘋子！」隨隊採訪了兩次的我也深有同感。的確，如果不是瘋子，那有人會花數百萬，甚至上千萬的入場費，到沙漠裡去受折磨、吃沙子？

然而，這群瘋子因為參與了達卡的傳奇，自己也成了傳奇的一部份。他們向世人證明了，人類在沙漠中的確是無比的渺小，但是憑藉勇氣和毅力，渺小的人類並沒有那麼容易被擊倒。