未來十到二十年，電動車是較佳的解決方案。因為油電混和車是過渡性產品，且仍以汽油引擎為主，在啟動、低速時，才用到電瓶。
而且，油電混合車現在達到的節能減碳，新型柴油引擎就能做到。投入大量資源發展過渡性產品，遲早會被淘汰。所以，裕隆想一步到位，直接作純電動車。
事實上，台灣發展電動車是個「一魚五吃」的策略。
一吃：開發出一部汽車，全球需求大概七千萬台。電動車如果有一天普及了，一台兩萬五千美元，產值多大？比過去的兩兆雙星產業大多了。
二吃：電動車的關鍵零件伺服馬達、控制器、IC控制晶片等，都是台灣有機會切入的零件。
三吃：節能減碳。運輸工具如果都變成電動車，碳排放就降低。台灣可以降低很多碳排放。所以這也是一個碳產業。
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