以全球的航空業來講,自從九一一事件後,一直到去年還在賠錢。今年航空業希望可以轉虧為盈,但油價是個重大因素。
面對挑戰,就繼續努力。世界上任何產業都一樣,你不能期望它永遠好,任何好的產業總有一天要面對over competition(過度競爭)。這時候就要靠管理致勝。
華航在一九九七年開始以不同方式積極來做成本控制,我那時在當財務處長,就有人挑戰我企業賺錢好好的,幹麼做這種東西?我說,一個人要在身體好的時候健身,等到老態龍鍾,要怎麼健身啊?所以公司在情況好的時候做成本控制,等到碰到困難,就能夠熬過去。
三通議題還是航空業界比較在意的。現在台灣還可以從大陸拿一些貨過來,但是現在大陸開放了,像最近美國運輸部部長,就在大陸談open sky,讓美國航空公司無限制地去大陸發展。到那個時候,台灣的航空公司連一杯羹都分不到。
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