台中人要的不只是中科 — 預見未來

台中的未來，是跟中科分不開了。
包含台中縣市，面積達三○四．二公頃的中部科學工業園區，以發展奈米技術科技作為主軸。政府投入二三一億台幣的經費，二○○三年七月二十八日破土，預計明年年底完成。
完成後的中科，將與北部竹科的半導體產業、南部的光電產業連成「北IC、中奈米、南光電」的產業發展鏈，達成台灣頭到台灣尾「科技走廊」的願景。
根據中科統計，台中基地預計將可創造五～六萬個以上就業機會，預估兩年內將可創造出兩千億台幣的產值。中科預計未來要引進生物科技、光電、航太及精密機械等產業，帶動中部的產業升級。
當初在規劃中科時，中科招商委員會執行長陳明德認為，中部地區是全國精密機械大本營，也是中藥科技與塑膠工業的集中地。這些傳統產業急需導入奈米技術，以提升競爭力。
「不能再重南北，輕台中，而且行政速度要快一點，」他說，過去的行政效率太慢，從申請、審核到通過、蓋廠，常常一年時間就過了，「廠商哪等得下去？」
因此，他加速中科審核流程，友達的六代廠，從申請到建好，只花費十個月零五天，也創下國內園區第一樁開發與建廠並行的案例。
隨著友達光電在今年四月份量產，茂德也在七月中宣布試產十二吋晶圓成功，正式投產。國際玻璃基板大廠康寧也答應來台投資設廠，中科的未來愈來愈被看好。生活機能佔優勢
漸具規模的交通網絡，則支撐著台中整體的發展。高鐵烏日站已經完成（雖然不知何時通車），將與中彰快速道路、高鐵聯絡道路系統、中山高及中二高相連，屆時無論走長程到北高，或走短程交通，都不成問題。從前年就破土的東西向六十米聯外道路，終於將在十月動工，解決中科廠商最頭大的東大路、中港路塞車問題。
台中也提供中科另一項優勢，就是有良好的生活機能。
生活品質一直是台中的優勢。在《康健雜誌》歷年的調查中，台中一直是全台生活品質最好的縣市之一，物價也相對便宜，只要台北的三分之二。
有山水、有商圈、有交通，高鐵通車後，到北、高都只要四十分鐘，「一日生活圈」願景即將實現，這是中科雖然起步較晚，但招商成果卻遠高於南科的原因。
但面對未來，台中人要的不只是中科。他們有的眼光放在國際，以及其他更切身的問題。
「就算友達來了，要看五年後還留不留得住，它的研發團隊仍然在竹科，」在地台中人，總太建設總經理吳錫坤深深地說，「而這要看台灣對它的國際整體競爭力，有沒有貢獻，不只是台中的問題。」
爭取台中的國際地位，是另一個重點。「兩岸三通後，台中港與機場是離中國大陸最近的出入口，也是北高的中繼站，交通網絡又方便，這個地位是絕無僅有的，」台中建築公會理事長王忠正很興奮地說。
他說，即便機場遷到清泉崗後，大家抱怨國內的航線減少，但往對岸飛的班次卻慢慢增加了。「一開始不用求多，只要飛出第一班，以後一定會慢慢增加，」他揮著一張航班表，七八月份飛往日本的國際航班共有二十七班。
大舜聯通公司副總經理張坤政表示，除了有形的交通，「無線網絡更應該趕快搭建，」他說，「台中如果要國際化，吸引國際大廠，科技環境的建構非常重要，再不做就來不及了。」
他很期待縣市合併與升格，「這樣資源會更集中，才能整體規劃。」治安與色情考驗未來
然而，就算中科帶來願景，治安與色情行業，仍是台中發展最大的絆腳石。
平日總掛個笑臉，講話輕聲細語的王品集團董事長戴勝益是道地台中人，一提起包含了舞廳、酒店與網咖等的九大行業就有氣。
他說，這幾年非但政府沒有把它趕出台中，「反而還增加了。」根據台中市政府統計，民國九十年到九十四年三月，九大行業合法業者由三九二家增加到四八○家。
在地價最高的七期重劃區，酒店大剌剌地與豪宅接待中心比鄰而居。若非偌大的招牌寫著「徵小姐」，要看房的客人很容易就誤進酒店。「這樣文化怎麼提升呢？」戴勝益反問。
但對台中人來說，更重要的是，就算中科、高鐵的支票都兌現，「政府到底要把我們帶到哪裡去？」張坤政問。
「台中需要一個願景，」吳錫坤眼睛望著遠方，「以及一個英明的領導人。」