有著拿破崙五短身材的華航總經理魏幸雄,鎂光燈下從不見他的蹤影。即使在華航四十五週年的慶祝會上,中間的主位只見董事長江耀宗、前任總經理宗才怡並排的身影。忙裡忙外的魏幸雄,排在主位四、五個位置以外,靠右排列的位置。
不只行事低調、不搶光環;在講求體面稱頭的航空業,魏幸雄也是個異數。身上的西裝連合身二字都談不上;腳上的皮鞋,還不如空服員。但是,在領導業務上,魏幸雄卻衝力十足,有著與拿破崙相同的拼勁和謀略。
三年前他在華航美洲處長接任總經理職務,沒有當過副總就直接任總經理的職務。「我想這大概是因為客運、貨運、財務,各種職務都做過的緣故吧!」魏幸雄說。
當時華航營收面臨負成長,在他手上華航轉虧為盈。預估明年可以向一千億營收闖關。
「這不是我的關係,是全體華航同仁的努力,」魏幸雄絕對不居功。但是,華航的同仁都知道,魏幸雄接任總經理後,華航的形象開始扭轉了。
英國曼徹斯特機場最佳航空公司獎;《歐元雜誌》「最佳公司治理典範」國籍企業第九名;Skytrax Research(航空業品質評比)商務艙整體服務全球第三、客艙組員全球第四、機場服務全球第六;《天下雜誌》與Accenturd(為全球性管理、資訊科技及委外的顧問公司)舉辦的「卓越服務獎」等,都是這兩年的收穫。
去年十一月出版的《Orient aviation》雜誌更用魏幸雄作封面,標題是「征服不可能」(Against all odds),專題報導華航在油價高漲中竟能獲利的故事。
勇於接受挑戰、不畏艱難是魏幸雄的座右銘。「三十三年前我進華航時,台北到美國來回機票是新台幣兩萬多元;現在美國來回票價也是這樣的價錢。當年的油價一桶兩塊美金,現在油價一桶五十幾元。以前只有華航一家,現在這麼多家。航空業不是成功就是失敗,沒有壓力就不正常,」魏幸雄字字鏗鏘地說。
逆境中力求上游的精神,魏幸雄歸功於年輕時代求學的經驗。早年家境貧寒,師範畢業後、自學三年,以初中的英文程度(當時師範沒有英文課程)考上成大外交系。念了一年,轉入成大交通管理系;為了節省時間,他三年讀完四年的課程。
成大畢業後,因為家計,魏幸雄必須工作,他同時考上高考與政大財政研究所。
到美國工作的時候,他公餘之暇研修稅務碩士,四十九歲得碩士學位那年,女兒剛好大學畢業。
六十三歲的年紀,比年輕同事的步伐還快。一個禮拜前到河內出席與越航的高峰會議,這個禮拜就飛上海,與大陸的航空業接洽業務。
去年九月,華航與以上海為基地的東方航空公司簽訂合作協議。「華航的營運目前是根據不能直航所作的規劃,一旦直航發生,我們會做好準備的,」魏幸雄胸有成竹地對《Orient aviation》表示。
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