日本自從年號改為「平成」,總共換了十位總理。每位新人上台都高呼「改革!改革!」,每位也都因交不出好成績而下台,換人接棒。
這回,小泉純一郎打出的「結構改革特區」,似乎真的要為日本帶來劃時代的改革了。「結構改革特區」是地方政府、非營利團體(NPO)、企業等指定特定的地區,向中央申請放寬行政規定的制度。
它最大的特點在於,「改革」方向與做法不再是中央官僚閉門造車,規劃千篇一律的方案,而是由地方政府主導,各自描繪地方特色、激發地方活力的再生藍圖。
與中國大陸「經濟特區」不同的是,沒有稅金和補助金等財源上的支援。「不必動用國庫,一年就能創造一兆五千億日圓的經濟效益,」國會議員、東京大學教授吉川洋估算:「不改革行政規定,日本經濟就無法活性化。」
小泉推動結構改革特區的腳步十分快速,去年七月從各部會調動近三十名年輕官員,成立直屬總理的「結構改革特區推進室」,他們不是打電話,就是親自拜訪地方政府首長,說明結構改革特區的目的之外,還協助地方發掘特色。結果八月底截止第一次申請之前,就有四百二十六個提案誕生。
九月底,小泉總理任命不屬自民黨任何派閥、國會問政先鋒議員鴻池祥肇為專責大臣。上任後,鴻池對推進室的屬下訓話:「你們放手幹,有事我負責。」讓這支年輕的部隊火力倍增。今年一月中截止第二次申請,累積提案高達六百五十一個,來不及的地方政府,今後一年還有四次申請機會。和第一次比較起來,第二次申請出現不少具創意的內容。
福岡縣:建立機器人產業聚落
福岡縣申請「機器人開發實驗特區」,開放人行步道,進行機器人的步行實驗,目標是要在福岡市和北九州市,建立全球機器人的產業聚落。
橫濱市則申請「環境特區」,希望增加電力汽車在一般道路的實驗性行駛,由五天以下開放到五天以上。另外,島根縣益田市則申請「生物資源燃料混合販賣特區」,將由生物取得的酒精,混合在汽油中,做為汽車燃料販賣。三菱地所則申請在千葉縣的研發工業區內設置「國際人才教育特區」,吸引國外學者、技術人員來此交流,培育具國際觀的人才等。
不過,小泉總理預料這波改革一定會引起風暴。因此在他任命鴻池為專責大臣時,就對鴻池表示:「結構改革特區很有意思,要和中央官僚吵架之外,官僚後面又有業界團體,更後面還有各派閥議員要應付。」
阻撓改革的颶風,果然吹起。在第一次申請案中,不少企業、地方政府提出的企業設立學校、醫院的申請案,就遭日本醫師會和相關派閥議員強烈反彈。他們質疑「人命怎可交給營利機構」,加上文部科學省的抵制,這個改革案已經胎死腹中。
專責大臣鴻池在接受《日經商業週刊》專訪時,就毫不客氣批評這兩大反對勢力:「現在學生的學力日趨下降,顯示教育官僚的失策,文部科學省應該放棄什麼都要管的想法,」他跟著說:「生活富裕的現代,國民應該有權選擇接受哪種醫療。」同時,他更將砲口瞄準中央各部會主管:「中央官僚很優秀,但官當久了,頭腦僵硬,光想保住自己的立場,自以為不好好管理日本國民就不行。」
對高舉「從中央到地方」(地方分權)、「從官到民」(民營化)旗幟的小泉政權來說,結構改革特區扮演落實政治口號的重要角色。地方反攻中央的「特區攻防戰」,正在日本全國各地展開。
湛藍的海洋、銀白的沙灘,二千年七國高峰會議的開會地點沖繩縣名護市,人口五萬六千人,是以觀光產業為主的小都市。
談起金融機構,只設有地方銀行、農會、漁會和郵局的名護市,卻申請開放為「金融特區」。
沖繩縣:名護市升級金融特區
名護市打算靠開放設立專屬保險公司,從鄉下小鎮升級為全亞洲的「金融特區」。專屬保險公司是為承保特殊組織或團體的保險而設立的保險公司,通常由加保的組織或團體擁有,企業可按照本身需求量身訂做保險,保費不但比一般保險公司便宜,如果沒有發生意外事故,還能分紅利。
目前,全球有四千五百家專屬保險公司,美國《Fortune》全球五百大中,五成企業都成立自己的專屬保險公司。日本的豐田、新力等一百家也設有。如果日本開放設立許可,預期將有大筆日本企業投注在國外的資金回流國內。
愛爾蘭首都都柏林是名護市的取經對象。都柏林設立金融特區,以減輕稅賦和自由化的手法,吸引一千兩百多家各國專屬保險公司和金融機構設置分支機構。名護市的目標甚至超越都柏林,想成為亞洲企業的股市交易中心。為什麼名護市會醞釀出這樣的選擇?
名護市在離東京一千五百公里的沖繩本島,運輸成本往往讓製造業卻步不前,為了保護觀光產業,名護市又希望將帶來公害和破壞自然的產業,壓到最低程度。想要振興地方產業,金融和IT等不需要大規模基礎建設的知識密集型產業,是唯一的選擇。
二千年市長岸本建男親赴都柏林考察,深感「不趕快挽救地方的衰退,對後代子孫無法交代,必須立刻行動」。他不但從內部找優秀人才,更向企業調兵,請來海外歸國人才,組成「金融特區推進室」,一方面攻向中央相關部屬,另一方面則遊說企業來此投資。
成果已經呈現,原來為了縮短物流資訊的鍵入時間,在上海設立據點的日本通運,因為頭一年就面臨東京和上海的專用線三次停擺問題,決定在國內設立輔助據點。最後選中和東京有高速回線,免費提供給投資企業的沖繩,去年十月日本通運在名護設立資訊處理的子公司「名護e-technology」。不過,日本通運開出拉一條接通上海專用回線的條件,這個條件讓推動室的成員,赫然發覺視野應該拉大到全亞洲。
市長岸本建男應付中央官僚也有一套。原本金融廳表示「金融特區造成一國兩制不妥當」,最近也逐漸改口,指出如果限制在特定對象,就不受保險業法規的限制,暗示名護市設「金融特區」有望。
「如果第一次、第二次申請不成,我們還會挑戰第三次、第四次,如果中央還不點頭,就要說服我們,為什麼不行,」在名護市金融特區推動室的成員身上,看不到以往地方官員「反正中央不會承認」、 「國家規定沒辦法」的消極態度。
今年二月底,一場能否突破行政規定的實驗,在三重縣四日市三菱化學工廠登場。三菱化學、四日市石化區、縣政府、消防單位代表都到齊,屏息注目裝設在工廠周圍的一排排噴水口。瞬間高達六公尺的水幕衝向藍空,成功地阻隔了火災蔓延時的煙和熱。
這場實驗結果將決定日本歷史最久的四日市市石化區,能否被認定為「技術密集活用型產業再生特區」。如果失敗,老舊的廠房無法改建,面臨全球競爭、企業出走國外的大環境,石化區只能走向衰退。
數字顯示四日市石化區的空洞化日益嚴重,一九九○年石化區就業人口一萬一千人,到了二千年只剩八千兩百人。石化區繳交的企業所得稅,從一九八九年四十一億日圓,萎縮到二○○一年的十億日圓。
阻礙石化區內廠房改建的是石油化工區法中的「廠房規劃規定」。 從一九七六年起,就規定廠房、倉儲設施等危險度不同工業設施,要求一定的規劃,同時,對石化區內每一通路的寬度,以及廠房和道路之間的距離,都有詳細的規定,目的在於防範石化區發生大規模火災。
然而,石化區內許多廠房完工於五○年代後期,建築密集,大多未達法律規定的面積。各家業者曾想改建廠房,增強競爭力,卻受限於法律規定,有的打消念頭,有的則照規定重新規劃。結果廠房分隔兩地,必須用運輸管連接,忍痛承擔鉅額的建設成本。昭和石油九六年建的煉油設施就是例子。從中部電力公司租借八萬平方公里,三菱化學改建成本也從四億日圓跳到四億九千萬。
前年四月業者們組成「再生計劃檢討會」,研討如何掙脫限制石化區發展的「廠房規劃規定」。小泉政權打出的結構改革特區,正好為業者射進一道曙光,石化區業者得到來自四日市、三重縣政府行政作業的配合,以及四日市消防署的協助,例如設置水幕防火設備、大容量泡沫放射砲等。終於得到主管當局經濟產業省和消防廳的認可,並將適用範圍推展到全國各地。
「特區就是地方分權的試金石,要求中央放寬規定之前,地方政府必須先釐清要做什麼?能力夠不夠?沒有負責到底的態度,特區只是畫餅充飢,」協助四日市石化區申請特區成功的市政府商工課主管藤井信雄,一語點破地方政府應該先做的功課。
群馬縣:設立外國語教育特區
富士重工業、汽車模具大廠Ogihara、輪胎的法國米佛藍工廠集中的工業都市︱︱群馬縣太田市,所申請的「外國語教育特區」,除想要設立小學、中學、高中的完全學校之外,更想設立全部用英文教學的學校,已經獲得許可。
市長清水聖義向來對日本英語教育的水準,深感不滿。他在參觀靜岡縣沼津市加藤學園從小學就開始教英文的教育課程後,才頓然領悟,原本個別推動的「教育特區」和「產業競爭力」,其實存在密切的互動關係。
獲得認可為「外國語教育特區」,下一步,清水市長要替佔全市總人口十五萬人的五%,約七千五百人的日裔巴西人的下一代,申辦「葡萄牙語學校」。
太田市內許多工廠的生場線,有來自母語是葡萄牙語的日裔巴西人員工,他們有的攜家帶眷長居日本,小孩送進一般小學後,常因語言的隔閡,發生逃學的情況。
太田市當局為了解決這個問題,曾經在緊鄰富士重工的市立旭小學做一項實驗,聘任專任的日語教師,並得到曾經留學巴西的大阪大學研究所學生的協助,對校內三十八名日裔巴西人子弟,進行特別的教學課程。不過,「光靠學校孤軍奮戰,成果有限,」旭小學校長園田京子表示。
設立葡萄牙語學校,不但能解決日本的教育政策沒有設想到的「外國人子弟增加」的問題,更能間接提升工業都市的競爭力。「日裔巴西人對製造業有很大的貢獻,我們必須提供高水準的教育機會,否則長期而言產業競爭力會受到影響,」清水市長強調。他看到的是,十年、二十年後,這些在太田市接受教育的外國子弟兵,活躍於日本企業的未來。雖然小泉政權的結構改革特區,大旗招展,鼓聲隆隆,但日本地方政府的反應卻不算熱烈。三三○○個地方政府,提案的不過六五一個,表示還有很多地方政府處於「冬眠狀態」。
另一方面,來自中央各部會的阻力,也逐漸增強。
第二次六五一個申請案中,只有四十七項目限定區域實施,七十七項目推廣於全國。各部會中,警察廳認可的案件最高,但也不過三成。整體而言,只有一成的申請案突破官僚的勢力範圍。
《日本經濟新聞》以「根絕日本病」為題,指出許多申請案被中央以各式各樣的理由踢回。例如將醫生和護士納入派遣業務的申請案,就被厚生勞動省以「醫療人員彼此溝通不足,造成病人生命危險」為由擋回。開放民宿業者自製濁酒的申請,也碰上大藏省的老招式──「小企業製酒成本不合算,酒稅交付很難掌握」。
以往,地方政府碰上中央官僚的「推拖拉」戰術,只能暗吃悶虧,自認做白工。但這次不同,直屬小泉總理的結構改革推進室,一口氣將所有「官方理由」公開在網路上,開放民眾自由瀏覽,才讓中央各部會亂了陣腳,對不少案件表示將重新檢討。
結構改革特區的幼苗,已經在日本全國生根,只要長成大樹,日本經濟就能再生。
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