近年來,在民航局公布的國內航空公司營運評鑑結果中,遠東航空在飛安績效上,連年獨佔鰲頭。 遠東航空董事長兼總經理李雲寧,擁有四十二年商業飛行員的經歷,所以特別重視飛安問題,他目前也是國際飛航安全委員會的成員之一。 李雲寧非常愛看書。特別是對於喜歡的書,總是會放大影印,並另外裝訂成冊。字體放大不但易於閱讀,還可以在加大的留白處眉批,更讓書籍永保如新。他對於《策略性思考與新科學》一書的想法,正是如此。 這本書所介紹的策略性思考,以及《第五項修練》主張的「系統性思考」,都是強調在一個環境系統內,許多混亂的行為間,其實都有無法預測的秩序。因此思索任何問題,首要要找出整個大環境各事件的背後關聯,及互相影響的模式。 李雲寧認為規劃整個飛安系統,徹底解決飛安問題,便是要運用上述思考與策略規劃模式。而他架構遠航飛安系統時,也將產業動態環境、人性因素與機器間的互動關係一併考慮。 例如內部員工對飛安措施有疑慮,或對公司管理有所不滿,便可能造成機身安全檢查或工作紀律的問題,這些問題絕對會影響飛行安全。 因此遠航設立內部匿名回報制度,讓員工如果擔心某些飛機使用狀況、飛行員士氣與紀律、以及管理行為會危害飛行安全時,都可以匿名通報。然後由專人檢查與提出改善之道。 李雲寧語重心長指出﹔「讓員工毫無顧慮地即時回報潛在問題,是飛安事件的最後防線。」 此外在飛機安全檢查上,工程師也必須化被動為主動。他們依循機械運作原理,執行定期與特定飛機安全檢測,而不是零件有問題才開始修理。 例如國內一家航空公司飛機的機尾元件掉落影響降落安全,遠航得知後,不僅檢查同一型飛機,也檢查設計原理相同的他型飛機,結果發現有兩架機尾零件已經開始磨損。 這本書提到混亂行為互相影響,其結果雖是未知的,但策略思考卻可以在規劃對策(策略)時,協助擬定最適當的「整體」策略。 李雲寧談到飛安管理時指出,零意外是個理想目標,但以策略思考來規劃整體流程,將可減少飛安意外。 書名:《策略性思考與新科學》 作者:Irene Sanders 出版社:Simon & Schuster 出版時:一九九八年五月 資資深企管顧問珊德斯,在這本書中以目前方興未艾的新科學(New Science)理論為基礎,發展出一套管理工具,來協助管理者在激變的商業環境中,找出各種變化間隱含的關聯,規劃出整體性的競爭策略。 新科學的理論中,以混沌理論最有名。混沌理論最常舉的例子是「蝴蝶效應」,也就是在北京揮舞翅膀的一隻蝴蝶,有可能造成紐約的大風雪。 本書開頭前兩章,便是以生動簡單的例子,說明不論是科學進化史,或是大自然環境的演化中,變化都是常態,而各種變化的背後,其實都有脈絡關聯。 而作者更指出,在商業世界中,某項技術或環境的變革,有可能在長期中衍生一波又一波互有關聯的事件,最後造成巨變。 策略性思考的模型,便是強調經理人在思考時,不能只看到一個個看似獨立的事件,而必須分析事件間的可能牽連,勾畫出一個完整系統。 這種思考只有人類的心靈才能勝任,必須以直覺加上對環境的理解力,建立對當前環境的洞悉,以及對未來的遠見。 策略性思考將讓經理人在決策時,不困頓於現象中,而是找出事件間相互影響模式,提出整體解決對策。 更重要的是,策略性思考可以協助我們建立對未來環境變遷的遠見。 傳統科學理論與思考,是比較側重因果關係分析,並以數學模型來建立預測。而策略性思考則是著重利用直覺與知識,來找出目前逐步成型的現象間的關聯,再將彼此間動態的互動關係,勾勒出一個環境的變貌,以便洞悉尚未成型的新變局,提早找出短期與長期的機會及障礙,擬定最適策略。 本書雖生動解釋策略思考的原理與運用,但策略規劃流程的介紹卻嫌簡略,頗為可惜。
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