華運貿易 — 遊走三邊搶先機

熱門的台、港、大陸貿易交流中，有不少台商慢慢發展出一種成功的模式︰台灣當Ｒ＆Ｄ後勤部隊，香港是蒐集大陸情報，接觸西方客戶，又可享受金融便利的中間橋梁，大陸則是生產基地。

跑遍全大陸

辦公室坐落在繁忙的維多利亞港邊，小巷弄中一棟毫不起眼的大樓裡，華運貿易商及台灣母公司的合作，就是典型的例子。
華運負責人李仲容，瘦高身材，引領訪客穿梭在滿屋子五顏六色的桌巾、玻璃杯罐、陶瓷器……之間，手指不停的四處筆畫著︰「在這個展示間可以看到所有中國最好的東西，」三十六歲、外表斯文，幾乎跑遍全大陸的李仲容欣慰的說。
相較四年前李仲容被台灣公司派駐香港開疆闢土時，員工僅四名，華運的成長非常快速。如今，員工增加了八培、年營業額達十三億台幣，李仲容也提升為香港公司的股東。
客戶主要是挑剔、講究品味的歐洲百貨、連鎖商店，生產廠商則散布在交通和通訊極不方便且效率又極差的大陸各處，在香港扮演「歐亞橋梁」其實比在台灣辛苦不下百倍。
幸而台灣公司已提升為R&D的最佳後勤，克服了在大陸做生意的極大不便。以鞋子為例，李仲容的台灣公司加香港的訂單，一年約五百萬雙，每年該公司從歐洲請來三個不同國藉的設計師，在台灣住一個月，共設計出三百種款式。款式定案後，由台灣師父打樣，製成樣本，再將樣本送進大陸，要求大陸廠照樣生產。至於生產的模具、機器絕大部份也是由台灣運去。
以世界經濟最自由的香港為據點，免去在台灣可能有的經貿、政治限制，李仲容演出善用兩岸三邊各自優勢的範例。（楊瑪利）