現年三十三歲的裕隆少東嚴凱泰，自九年前由美國的大學畢業之後，一肩挑起當時國內汽車業龍頭的裕隆汽車。剛接任的前幾年，嚴凱泰一路見到裕隆逐年由藍字滑落至赤字，並且經歷自九三年至九五年連續三年的虧損，純益率由負一．五二∼二．八九％不等；汽車佔有率節節滑落，由全盛時期市場佔有率高達六○％，一度降至二○％。 在九三年五月天下雜誌的一篇名為「裕隆想再年輕一次」的報導中，當年二十八歲的嚴凱泰面對當年已四十歲的裕隆，曾說：「我對裕隆的成敗負有最大責任。」 嚴凱泰確實擔負起責任，並且讓裕隆浴火重生，轉敗為勝。九六年，裕隆轉虧為盈，稅前盈餘十五億多，九七年稅前盈餘達五十五億多元。 在進行專訪的兩個小時中，嚴凱泰時時顯露出若有所思的眼神。他形容他四年來，過的是臥薪嘗膽的生活。「我很在乎別人的看法，不是對我，而是別人對裕隆的看法，」他說。 裕隆之所以轉虧為盈，主要是嚴凱泰的決心。他做了許多他認為該做就要做的決策。如將裕隆四個機構--位於台北的總管理處、位於桃園的工程設計中心、新店廠，全部遷移集中至苗栗三義廠。四年來他大刀闊斧地精簡了三分之一的人力，卻同時使得裕隆的產值成長了一三○％左右。去年裕隆營收達四百五十二億元。 此外，嚴凱泰以他年輕、愛美的藝術品味，也為裕隆帶來創意與創新。從New Centra、March的廣告訴求方式，到Cefiro的精緻內裝，使得裕隆突破了傳統汽車界所謂的新車效應，Cefiro上市兩年，賣出六萬八千五百輛的成績。 年輕的嚴凱泰從谷底爬起的心路歷程為何？他未來又要如何走？
問：你現在瘦了很多，你覺得現在跟過去有何轉變？
答：現在的我跟當時的我，沒有太大的轉變。我的哲學是，用心帶腦，用腦帶人。一切的事情都要從心帶起，我想這點從來沒有變過。
我現在籃球比較少打了，我想是體力問題，其他方面沒有太大變化，事情是多了一點。年齡摧殘每一個人，最大的差異在這個地方。不過，我想抱一顆年輕的心，去做每一件事情，這件事是沒有變的。
我最胖的時候是九二、九三年，現在已瘦了十幾公斤。積極變瘦，是因為自己經常要接觸媒體，牽涉到公司image（形象），所以想瘦一點。不過，這樣的確對健康比較好。
問：現在，你的眼神看起來比較有自信？
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