尖端科技橫掃歐美大陸

人人都說當前的世界經濟已經壞到不能再壞的地步了。好在從今年開始，歐美各國頻頻傳出的佳音，莫不使人對經濟復甦深具信心、更加樂觀。
　不過，相繼公佈的統計數字和依序出現的復甦跡象，難免叫心焦的人懷疑：今年的復甦是否能夠強勁？尤其是舉足輕重的美國經濟復甦現況，似乎並不能給人十足的信心。
　在美國本土，雖然復甦跡象之一的失業率，逐月呈現下降趨勢，但失業人數仍相當可觀。大家都期望著新景象出現，好促使經濟復甦更快更強。
　八○年代尖端科技的出現，引起了舉世的震憾，經過認識、瞭解、鑽研以後，美國人毫不猶豫的認定了尖端科技就是拯救經濟沈★的萬靈丹–很多人認為它不但能把一千一百萬名失業工人召回工廠，而且也能製造出許多新工業，來對抗日益激烈的國外競爭，並且讓國內已經凋敝的煙囪工業得以喘息。
　尖端科技真的是人們期望中的萬靈丹嗎？並不盡然。
　資料供應社（Data Resoures lnc., DRI）預測：尖端科技所帶來的新興工業，在今後十年內，只佔美國各行業中極小部份，所以繼之而來的就業機會將很有限。一九七九年尖端科技工業大約只僱用了三百萬工人，大約是全國非農業人口的三％，估計到了一九八三年這項統計數字只能攀升到四％。
　此外，ＤＲＩ還說，尖端科技工業能提升生產力，但卻不會大量增加就業機會。從今年起到一九九三年為止，尖端科技生產金額成長率是八七％，可是卻只需增加二九％的工人。
　尖端科技雖然製造不出足夠的就業機會，卻將改變今後美國人的就業型態和分佈。

技術性勞力需求大增

　由於尖端科技是技術密集的工業，所以根據ＤＲＩ的預計：未來十年，半導體和電子業等所需的技術性勞力，將比作業員、裝配工增加得快。前者所需的工程師將躍升六○％，人數大約五萬六千名，但傳統行業的努力只上升四二％，人數大約三十七萬七千人。
　經由自動化使工業升級，是尖端科技必走的道路，因此對工人實施在職訓練，使之升級變成白領階級的技術性人員將成為必然趨勢。
　此外，這類公司也將以自製的尖端科技產品，來取代工廠工人，像惠普公司自行估量，全公司目前大約用了幾千部電腦。同時，機器人將相繼在汽車、鋼鐵工廠出現，專家說無人工廠的增加勢在必行。像在汽車業裡，到一九九○年底時，機器人將從現有的二千四百個增加到一萬五千到二萬千個。機器人將能製造三千到五五千個新工作，但也會因此取代五萬名汽車業工人。
　除了機器將取代非技術性工人外，海外較低廉的勞工也會威脅美國的工人，像Atari公司最近在台灣設廠新增了一千七百個工作機會，惠普公司正在墨西哥設大廠，他們還預測今後海外勞動力將比美國成長快速。
　科技人員將是尖端科技發展過程中的天之驕子。在未來整個經濟情勢中，總共需要再增加二十二萬七千多名程式設計員和系統分析師，這還不包括其他的科技人員在內。然而，由於多年來美國教育上的疏忽，今後尖端科技所需的科學家和工程師，將因嚴重缺乏而成為奇貨可居的新權貴，同時中西部被一般看好能給尖端科技提供最佳的投資環境，因此可以預料尖端科技工業的分佈將呈現更不平均的發展。
　儘管如此，美國仍舊認為尖端科技是未來經濟的命脈，所以各界莫不傾其全力來推動尖端科技的發展。去年，美國廠商投資自動化系統及相關服務的金額達二百六十億美元，未來十年，將達一千億元。目前至少有三十三州共將耗資兩億五千萬美元，爭相吸引尖端科技到各州去發展。

矽谷旅館人滿為患

　因此加州流傳著這麼一則笑話：各州爭相發展尖端科技，結果真正受惠的是矽谷的旅館，因為那兒經常住滿了來自工業樞紐地帶、前來矽谷物色人才的人。
　各州吸引尖端科技的條件都很誘人，像有些州給予免稅優待、設立科技研究園區，或由州議會投資，給予科技公司資金支援而在該州設廠。
　例如北卡羅萊納州由於它的三角研究園區（Research Triangle Park）成績斐然，光是去年一年就吸引了一百位各地代表前來觀摩，想藉助他們的經驗，以做為各州設立研究園區的參考。也有些州為了培植本州的科技公司，主動出租多層大樓，讓科技公司共用辦公大樓裡的各種服務，伊利諾州在芝加哥西邊醫學中心（WestSide Medical Center）設立的研究園區就是這類。也有的地方以籌集基
金聯合投資的方式，來吸引新興的科技公司在當地設廠，如克利夫蘭城目前正在募集一千萬美元資本；辛辛那提的目標則是一千五百萬美元。
　有些州的議會非常積極。像密西根州就通過同意從七十五億美元的退休基金中，撥出五％投資於小型的尖端科技公司；康乃狄克州議會正在考慮提案撥款七百萬元，好湊足一千七百萬元經費，來改進尖端科技的發展環境。
　喬治亞州吸引尖端科技的方式與眾不同。這州的高級技術發展中心（Advanced echnology Development Center）主動邀請十七家公司的決策人員、將近三百億投資家前來參觀，結果有一半的公司願意投資發展尖端科技。

良好的研究環境

　然而金錢並非是最好的誘因，從事尖端科技的人員，最講究的還是工作環境的素質問題。因為尖端科技不在乎廉價的勞力或較低的稅收，它要的是一個能使人安心待下來的環境，毫無疑問的，若是附近有個高水準的研究科技的大學或是有個良好的研究環境，必是尖端科技工業考慮設廠發展的首要因素。「因為大學是把尖端科技推往新紀元的原動力，」一位頗負盛名的電腦公司總裁如是說。
　這是實情。加州矽谷如果沒有史丹福大學、波士頓第一二八號公路如果沒有麻省理工學院；是不會有今天的卓越表現的。有鑑於此，賓夕法尼亞州府已經出面召集了該州學術界和商界人士來全力發展研究環境，結果把科學家變成了商人，也把免職工人施以再訓練，使之加入了新行業的工作行列。現在紐澤西州議會也有意採行類似的計劃。
　另外，召回遣散工人實施再訓練，也能吸引尖端科技。
　現在全美已有十七州從事這類工作。據ＤＲＩ估計，實施再訓練計劃，將能訓練出到一九九三年時所需要的七萬名技術人員，從事服務電腦及相關設備的工作。
　全國戮力發展尖端科技雖不能解決目前的失業問題，但卻為尖端科技的未來闢出了一片肥沃的天地，使得有關人士都對美國的尖端科技寄予無窮的信心，他們相信美國未來將能迎接來自日本和其他國家的競爭。
　就在美國認清未來經濟發展的目標的同時，曾經領先世界經濟群倫的歐洲各國，也彷彿是隻昏睡多時的巨獅，正在逐漸清醒。他們似已警覺到今非昔比的環境：英國發現九○％的消費者渴望買日本的錄影機；法國市場上，八○％的個人電腦是美國貨；去年全歐洲絕大部份的半導體是從海外公司進口的，不到十年期間，美日尖端科技產品佔去了歐洲幾十億美元的市場，歐洲各國似乎不能再忍受這兩國對兩百萬個工作所形成的威脅，他們也要從尖端科技中自尋一條生路。

障礙重重

　歐洲已經自覺不宜再沈緬以往的成就，儘管歐洲的「空中巴士」在商業航線市場上，足以和波音公司抗衡；義大利「飛雅特」發展出的機器被世界汽車製造廠、包括美國的「克蕾斯勒」廣泛使用；法國Ariane火箭領先美國太空梭……，但這些全部加起來，在世界尖端科技領域內不過是佔小小部份而已。
　歐洲想在未來經濟世局中佔一席之地的構想雖好，但都必須先知道推展尖端科技現存的一些障礙。
　一、歐洲目前由於教育政策的配合不當，嚴重缺乏訓練有素的工程師和科學家。去年西德只有九百五十名電子工程師從大學畢業；英國政府今年削減了高等教育的經費預算，使許多應用科學研究計劃大受影響；義大利在未來十年裡，只能供應全國所需十分之一的資訊業專家；而法國每年須增加四千名工程師。
　二、從事尖端科技的公司資本不夠，籌資也不易。大部份歐洲公司規模不大，籌資開業困難，由於沒有財源支持，獲得技術轉移的門路有限，所以有些業主，像西德電子廠DolchLogic Instruments的老闆只好到美國去找資本闖天下，他用他的腦力和美國做生意，幾年後他回西德設廠，現在他的工廠每年銷售三千萬美元
的精密電子測驗設備。
　三、有些尖端科技公司雖然很有創意，但卻無法拓展市場。這是由於許多歐洲公司往往缺乏充分的商業見識，他們常有革新性的產品，卻無促銷本領，像發明錄影機的原是荷蘭飛利浦公司，但如今卻讓日本貨充斥了世界市場。麻省理工學院電機教授布魯斯就說過：歐洲人的創意和世界一流的相差無幾，但貫徹到底的精神卻是世界上最壞的。
　四、歐洲共同市場彼此貌合神離，不能真誠合作，商業情報的彙集不及美日。共市曾經試著彼此合作，但往往由於國和國間的政治歧見或政府的忌諱，合作不成，一些公司只好尋求美國日本的合作。像飛利浦本未來想和法國的CIT-Alcatel聯合投資發展電訊科技，結果由於法國方面本位主義太強，飛利浦只好和美國電報電話公司合作了，飛利浦一位高級決策人員說：「法國忘了做生意是有給有取
呀！」
　其實，目前識實務的歐洲公司，多半都是採取和美日技術合作的策略，像英國禮蘭汽車就是和日本「本田」合作，設計出產小型的豪華轎車。當然也有的公司對外資合作不大信任，他們深恐外商公司一旦在歐洲市場站穩後便會撤資自行生產，所以有人預言到了一九九○年底，這種不夠坦誠的聯姻將因離婚而結束。　
五、歐洲的尖端科技公司和大學及研究機構往來關係，不及美日來得密切。有些公司抱怨說，科學家只專精於純粹理論的研究，卻開發不出有競爭力的產品；也有些國家的學術界自命清高，像義大利學術界，傳統上就認為工業界在學術界之下。

歐洲還有一段路要走

　雖然障礙重重，幾乎歐洲各國政府都在致力尖端科技工業的發展。法國是其中最積極的，政府和民間共同計劃在一九八八年止，總共將增加兩百億美元於電子業發展；西德從一九六七年起，已經撥款十七億美元用於工業發展，最近更計劃以一個九千萬美元來資助新公司。
　和美日對尖端科技的推廣比起來，歐洲各國朝野的鼓勵及推動並不足懼。美國認為歐洲永遠不會成為世界電腦市場的主力；向來吝嗇技術轉移的日本，對歐洲卻是很大方，日本認為技術轉移或許可以減少歐洲對日豎立的貿易障礙，使雙方都能獲益，再方面，日本也認為歐洲的尖端科技根本不是日本的對手。
　看來歐洲若想恢復往日雄風，道路還相當漫長。
（取材自商業週刊、新聞週刊等刊物）