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一五○歲老廠 用創新搞飛機

半世紀前發明的老材料,透過不斷的改良研發,從日常用品到太陽能飛機,都不能沒有它。 一五○歲的老拜耳,以材料創新永保基業長青。

材料創新-唐佩德-太陽能飛機-拜耳材料科技-研發-綠能產業 圖片來源:拜耳材料科技提供
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同樣的藍天,太平洋兩岸都有改變賽局的事件上演。

在美國,首架能夜間飛行的全太陽能飛機「太陽動力號」,七月六日,完成舊金山飛紐約的最後一段行程,計劃後年挑戰環遊世界。

在中國,白煙點綴上海化學工業區的天空。從拜耳材料的廠區放眼望去,看得到競爭對手德國巴斯夫和日本三菱的工廠。

「太陽動力號」的機身,用的是拜耳的聚氨酯和聚碳酸酯,僅一.六公噸重,相當一輛小客車。

「老牌化學公司,存活和滅亡的差別在於,誰能持續創新,」拜耳材料科技執行長唐佩德說。

拜耳七月底剛過一五○歲生日。去年營收約一.六兆台幣,大約等於台灣十分之一的GDP,排名《Fortune》五百大第一八七名。

其中,材料貢獻三成的營收。核心產品是聚氨酯和聚碳酸酯,發明至今有五十餘年的歷史。

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