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韓國可能對日出超?

日本方才決定對外開放市場,韓國已一腳踩進日本的玄關。韓國成竹在胸的對日策略,令日本人緊張,也讓覬覦日本市場的其他國家為之側目。

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不久前,日本財經界三百位要人在齊藤英四郎(日本經濟團體聯合會會長)與鈴木永二(日本經營者團體連盟會長)率領之下,齊聚東京虎之門奧克拉大飯店,參加韓國最大財團三星集團新會長李健熙的就職酒會。這是日本人第一次如此鄭重地參加外國企業的酒會。

 

韓國想要水平分工

 

日本並非誠心歡迎韓國企業,而是無法阻止韓國想分享日本汽車、家電和百貨市場,與日本達到「水平分工」的企圖和決心。

以汽車為例,根據日本汽車業者預測,韓國車在一年內即可登陸。二年後,韓國車甚至可以在價格上與日本車抗衡。日本汽車零件業者甚至估計,未來日本市場每年約需三十至四十萬輛進口車,其中韓國車將占十萬輛。

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