美國的消費者去年本來有機會試開台灣的飛羚汽車或是羅馬尼亞產的OI-tcit轎車，但是這兩種車都未能照計畫成功地登陸美國。而巴西製的福斯Fox、南斯拉夫的Yugo及南韓產的福特Festiva，難然已打入美國市場，但銷售量現已不斷下降，無法達到預定目標。
八○年代中期，美國汽車界曾預期，開發中國家生產的汽車將以令美國業者苦惱、但受消費者歡迎的價位大舉介入美國汽車市場；而藉著汽車出口，也可使這些國家躋身工業國家之林。然而，八○年代近尾聲，開發中國家的汽車外銷卻逐漸駛向減產、滯銷、品管不佳的路上。
原因之一在於匯率，這些開發中國家的貨幣大幅升值，造成進口零件成本提高，汽車出口時的價格也相對提高。此外，開發中國家也面臨一些內部的問題，如：勞資糾紛、通貨膨脹的威脅、品質無法提升，及過度仰賴國外的技術。
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