當現今日商服務業正開始逐步拓展在台市場時，一名汽車業者提出他深痛的親身經歷，談及日本人採取什麼樣的策略，控制台灣汽車工業技術，以致台灣汽車工業始終無法自立。對服務業而言，也許這是個前車之鑑。
這名汽車業者對台灣工業將來全面被日本人吃掉的事情，提出相當悲觀的看法。
以汽車業而言，台灣汽車除美國福特，及羽田與三富分別與法國標緻、雷諾合作之外，幾全面與日本合作，技術控制在日本人手中。但羽田與三富也不算完全排除日資，因為羽田有一半是和日商大發合作，三富的小車子也有富士重工的技術；此外美商福特，也與馬自達合作；裕隆、國瑞、三陽更不用說，也都有日資成分。
再單以裕隆案例深入來看，這名汽車業者指出日本人如何一步步地控制一個公司的技術與行銷。
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