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推不動計劃的民航局?

台灣上空的交通越來越繁忙,管制空中交通的飛航管制系統卻頻出狀況,十年航管計劃失敗,通話系統故障……,民航局到底出了什麼問題?空運中心的美夢能否成真?

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從日正當中的刺眼陽光,走進位於台北公館山邊的民航局區域管制中心,撲面一陣冷氣,彷彿進入另一個世界─因為終年保持黑暗,而被一名資深飛航管制員稱為「礦坑」的世界。

 挑高三層樓的寬闊大廳,四個管制席位,靠牆一字排開,雷達幕上的光點,在一片黑暗中顯得特別晶亮,好像嵌在夜空中的繁星。三名管制員專注地盯著雷達幕,同時通過通話系統,低聲清晰地對正穿越台北飛航情報區的機長發出指示。

 今年一月,這些雷達幕上曾經出現一個代表美國總統專機的光點。布希在亞洲之行途中,捨邦交國的上海飛航情報區,改飛路線較遠的台北飛航情報區,因為台灣的航管設備精良,服務品質較好。

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