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政府帶頭衝企業

為了吸引外資、提升企業競爭力,馬來西亞政府從總理到部長,廣開與企業溝通大門,並建立「馬來西亞公司」的官商合作模式,政府帶著企業一起衝。

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善於向外看、向外學習的馬來西亞,引進「日本企業(Japan Inc.,意指把國家當成一個企業)」的概念,建立起「馬來西亞公司」的官商合作模式。

 「馬來西亞公司是一個政府和民間的合作系統,透過建立一個馬來西亞公司,達到進步和分享利潤的目的。」馬來西亞經濟計劃署的簡報指出。

 在這個大公司裡,擔任主管的政府訂定目標,帶領企業衝刺;在這個大公司裡,溝通管道流暢,希望帶來更高效率。

 擔任總經理的馬哈地,身先士卒,帶頭衝業績。

 例如,馬來西亞致力吸引外資,「總理每次出國,幾乎都是投資之旅,」新海峽時報主管外交新聞的贊能說,馬哈地每次出國,都帶商人同行,尋找市場、吸引投資,「他是馬來西亞的頭號推銷員。」

 內閣官員更是不敢懈怠。像貿工部長拉菲達,「過去五年,年年到台灣吸引投資,」駐馬來西亞台北經濟文化辦事處代表黃新壁說。

下情上達

 馬來西亞公司有個類似董事會的組織--馬來西亞企業協會(Malaysian Business Council),由馬哈地擔任主席、各部會首長擔任相關工作小組召集人。董事則包括政府官員及企業領袖,提供了體制化的合作管道。

 企業協會每年固定開兩次大會,遇有重大議題,可隨時召開臨時會議。企業界在會議中,反映意見,馬哈地更透過企業協會,宣導政策、動員企業。願景二○二○,就是在企業協會首度宣示,而最近馬來西亞國際收支赤字劇增,馬哈地即召開臨時大會,要求企業提高出口,以紓解赤字。

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 「每一個政策的形成,企業界都參與討論,」馬來西亞製造業者協會總裁蘇比說。

企業協會之外,馬來西亞政府極力塑造更多流暢的官商溝通管道。

 制定政策時,馬來西亞政府有制度化的管道,廣納業界意見。每年,財政部、貿工部、中央銀行提下年度預算及計劃時,都要和業界舉行對談,回顧過去計劃執行績效、討論新政策走向。

 曾代表台商參加貿工部對談的台灣聯友董事經理施朝元說,會議前貿工部先委託顧問公司調查廠商意見,作成政策建議。會議前一個禮拜左右,這份研究報告就送達與會廠商,以做準備。會議由部長拉菲達親自主持,廠商有任何意見,可當場發言。

 「在台灣,從來沒有官員問過我對政策的意見,」原來在台中工業區做喇叭箱的施朝元說:「這裡的部長和台灣很不一樣。」

 此外,還有很多非正式管道與政府溝通。

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 不管多忙,馬哈地總是排出時間參加重要的產經論壇、國際會議。他不但演講傳達政策,更開放時間,當場接受問答。像今年一月中的新亞洲論壇,馬哈地演講完,待到沒有人再問問題才離去,前後花了將近兩個小時。

傳真解決困難

 「馬來西亞政府非常開放、親商,」花旗銀行總經理桑尼爾說,他一年至少有四、五次和馬哈地在社交、會議場合碰面。會場中的人士,可以自由趨前和馬哈地交談,詢問政策走向、澄清坊間傳言:「獲得第一手資料,不必經過媒體或耳語,減少很多誤解及營運風險。」

 「跨國大公司的總裁要見總理,隨時歡迎;而我們的部長要見總理,得排隊敲定時間,」諾汀說。

 即使不是舉足輕重的大企業,也可以得政府之門而入。

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 來馬來西亞八年的施朝元說,當初他們廠蓋好了,電力公司卻說電力不足,要等半年才能接電。情急之下,施朝元想起有次投資座談會上,貿工部長拉菲達說,有事隨時傳真給她,於是姑且一試。沒想到傳真出去不到一個禮拜,電力公司就來電說,月底就接電,不要再抱怨了。原來拉菲達在內閣會議直陳,說要我們招商,郵電部都不配合,怎麼招?郵電部長當場打電話到電力公司要求改善。

 「他們真的在做事,」已經收掉台中工廠的施朝元說,那時候他們規模很小,拉菲達也不知道他們是誰,卻仍把他們的事當一回事在辦。電力公司打電話來後沒幾天,施朝元就收到貿工部的傳真,說明何時收到施朝元的傳真,已於何時如何處理,電力公司允諾於何時供電,如果屆時不履行,請再與貿工部聯絡。信尾,是拉菲達親筆簽名。

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 在IMD的全球競爭力排名中,「政府影響」這項因素,馬來西亞排名世界第四,僅次於新加坡、香港、紐西蘭,而台灣排名第五。

上行不下效

 但馬來西亞高層官員的積極,卻被基層官員的效率打了折扣。「高階層真的有心,但低階層配合不來,且部門間的協調不佳,」來馬五年多的源興科技總經理楊峻舉例說,對外商極為重要的多次出入境證,拉菲達答應延長到六個月,但移民局無法配合,實際上只有兩個月。

 源興建廠前,也先拜會了貿工部、電子工業處高級主管,都說不會有問題,但到了地方才發現,蓋個工廠要十二個部門批准,整個程序走下來,要將近兩年,中央不可能一個一個細節去幫忙催。楊峻只得採取緊迫盯人,一個一個單位承辦人員去拜訪,以求時效:「就看你有多少體力去磨。」

 檳州首席部長許子根也承認:「政策是放開了,但官僚體系卻絆住了腳--保守的慣性所致。」他表示,馬來西亞政府目前正針對此問題,致力提高官僚體系效率。

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 在某些地方,行政效率已見改善。生產電容器的凱盟電子董事長黃石安即表示,以前申請一個電話,要一個多月,現在十天不到就好了。以前港口提貨很慢,常要兩個禮拜以上,現在可以在兩、三天內完成。

 官商合作雖深得企業界的認同,卻也引來官商勾結的批評。「只有和巫統關係密切的人,才能得到好處,」馬來人為主的回教黨主席法玆諾批評說,大部份的重要工程,幾乎都給了執政黨的盟友,只創造了少數超級富有的馬來人,大多數窮人都被忽略了。

 最近一項民營化計劃,即飽受批評。馬來西亞政府將重工業投資公司三二%的股權,賣給馬來大亨阿末雅也,使他掌控包括汽車業在內的幾個策略性工業。整個過程,沒有公開招標,也沒有說明選擇標準,「這是掛勾式資本主義(Crony Capitalism),」反對黨林冠英指責。

金錢政治

 「你想做任何事,都必須有關係,」一位三十出頭的建築師說,景氣時,每個人都分到一杯羹,比較不在乎,一旦不景氣,「我們這些小蝦米就會被犧牲--怎麼鬥得過大鯊魚?」他說,屆時,不平的憤怒將造成嚴重的殺傷力。

 林冠英也指責馬來西亞政府的「股票政治」。他指出,依據土著特別股權分配計劃,任何企業上市前,必須將三○%股權出售給馬來人,價格通常低於市場價。而賣給哪些馬來人,必須經貿工部批准。「這等於是間接性的貪污,」林冠英指出,這項政策宣稱,是要讓更多馬來人參與經濟,但結果貿工部批准的名單上,常可見與巫統領袖家庭有密切聯繫的富貴人家,其中包括貿工部長拉菲達的親戚。

 「大馬政治以金錢政治聞名,」林冠英表示。執政黨、國會議員都做生意,又和生意人往來密切,他質問:「金錢利益和國家利益,怎麼分?」

 密切的網路關係,提高了馬來西亞公司的效率,但也引起官商勾結的疑慮。如何兼顧效率與公平性,是馬來西亞公司的最大挑戰。

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