機場淪為菜市場？

中共的「導彈」事件，並沒有阻卻許多人絡繹前往香港再轉進大陸的腳步。九月六日清晨六點鐘不到，高雄小港國際機場便人聲鼎沸。準備飛往香港的在地旅客，一個挨著一個、一排挨著一排地站在國泰、華航的報到櫃台前面；滿地除了行李，還有來不及清理的垃圾。「這樣哪算人多？真正人多的時候，連轉身都有困難，」一位航空公司的主管眉毛一挑，說出他的觀察。

飽受超載之苦

小港機場已經嚴重「超載」。高雄國際航空站主任莊博光指出，小港機場「能夠維持最低品質」的客運量，是四百六十萬人次，今年的客運量卻即將突破八百萬人次。

動見觀瞻、形同台灣門戶的桃園中正國際機場，去年的吞吐量也比原設計的八百萬人次多出五○％。事實上，台灣大多數的機場都飽受超載之苦（見表一）。