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松山、羽田對飛 救了台灣機場

松山機場近年來不斷有利多加持。兩岸開放直航,國際線旅客人數暴增近四倍;松山羽田航線開通,再度擴張商務市場大餅。

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繼陸客開放來台之後,旅遊業又多了一項新利多!
十月三十一日,台北松山——東京羽田航線開通,大搶商務客市場,華航預測日本人來台人數將成長二○%,一甩日客被陸客搶下外籍旅客來台人數寶座的頹勢。觀光局長賴瑟珍形容,松山羽田航線,「將是條很會賺錢的航線。」
旅遊業者樂得喜孜孜。十一月一日航線開航慶祝酒會上,超過百位的台日旅遊業高層出席,見面第一句話,「恭喜,恭喜!大喜事呀!」熱鬧程度絲毫不輸結婚喜宴。
開航才一天,華航發言人劉國芊就充滿信心地說,松山羽田機場對飛有很大的增班潛力,「就看松山機場量體能否負荷。」
一向以國內航線為主要旅客來源的松山機場,近年靠著兩岸直航,頓時成為亞洲熱門的機場之一。
松山機場國內線旅客人數連續五年衰退,去年國內線人數只有二○○五年的三分之一,但是○八年開放兩岸直航包機,松山國際線旅客人數一年內爆增了近四倍,一加一減,減緩了松山機場旅客總人數衰退速度。(見下頁表)
今年上半年松山與上海虹橋對飛,下半年又開了飛羽田的航線,松山這座老機場,一年內喜事連兩樁,未來旅客總人數勢必出現大逆轉,轉為成長。

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