去年九月的廣島，罕見的被強烈颱風籠罩，在陰霾的天空下，位於廣島的馬自達（MAZDA）車廠，才早上十點，工廠內就傳來「轟」的一聲，生產線全部停擺，員工排隊搭上交通車，回家準備防颱工作。
往左邊望去，偌大的瀨戶內海碼頭邊，原本應該停滿準備上船的車輛，此時也是空盪盪，「因為颱風都收起來了，」馬自達廠長說。
廣島的馬自達產能一年約四十萬輛，是台灣全年新車市場的規模。而從瀨戶內海上船外銷的車輛，每一百輛就有一輛的目的地是台灣。
從去年下半年開始，馬自達在台灣可說是熱翻天。
二○○四年八月，國產化的MAZDA3正式交車，當月馬自達的銷售量驚人。在傳統的八月（農曆七月）淡季，台灣所有車廠銷售量都大幅下滑的同時，只見馬自達反而逆勢成長四三％。去年全年銷售量更近二．五萬輛，已連續三年站穩國內車市第五名的地位。（見表一）
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