「念航海的人少，其他科學一直發展，現在年輕人不要行船，因為愛人比較重要，」二○○三年一個演講場合上，長榮集團總裁張榮發此言一出，引來台下笑聲連連。
不過，張榮發可是點出了存在於台灣海運產業的矛盾：明明有著世界級的競爭力，卻沒有人才想投入。
目前光是長榮、陽明和萬海在全世界的市佔率就佔了一一％。根據甫出爐的《天下雜誌》一千大調查，二○○四年海運及船務代理業的獲利率高達二六．七％，是近五年來最風光的一年。
但在產業風光的背後，卻暗藏著中高階管理人才斷層的隱憂。
事實上，台灣海運管理人才荒的現象存在已久，只是隨著這一波景氣回升，才讓問題浮上檯面。
海運人才拉警報
訂閱天下電子報（每週五發送）
天下新聞室精選最具時效性、最重要的深度內容，每週五發送
訂閱天下電子報
精選當週熱文，週五寄送
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
