台韓經濟短兵相接　誰勝誰敗？

如果換成購買力平價（ＰＰＰ）比較，高下就不同了。經建會經研處處長洪瑞彬拿出IMF的統計數字，平減掉匯率與物價兩項因素後，台灣的實質購買力每人三萬一千美元，韓國是二萬五千美元，而且一直維持一定差距。洪瑞彬比喻ＰＰＰ意義，就像同樣的收入，在台北市跟在鄉下效用就是不一樣。

韓國最大報《朝鮮日報》去年底報導，南韓ＧＤＰ快速增加其實是匯率升值帶來的「錯覺」，雖然「指標上的收入」持續增長，卻與生活中的「實際感受收入」背離。

只用匯率與消費力解釋，是低估了韓國的經濟實力。

「貨幣反映一個國家的競爭力，」保德信亞太基金經理翁啟森指出，韓國貨幣可以回到九七金融風暴前的水準，而台幣不行，是因為台幣沒有強勢的條件。

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中經院國際經濟所所長陳信宏也認為，韓圜走強卻無損於韓國近年出口成長，證明韓國經濟實力，更值得我們關切。
　ＧＤＰ要大幅躍進，本來就需要實質經濟與匯率雙方面的成長。陳信宏提醒，韓國在匯率升值期間，出口成長又明顯超越台灣，二○○三年以後台灣出口年平均成長率只有一三％，同期韓國卻高達一九％。少了匯率優勢，更顯現南韓產業的競爭力。

要判斷產品競爭力高下，台灣廠商的選擇會說話。

經濟部國貿局分析，半導體、ＩＴ、化工、汽車零組件等台灣與韓國在國際上肉搏競爭的產品，卻是這幾年台灣對韓的逆差主要來源，逆差值從二○○一年的三十三億美元一路放大到去年的七十八億，不得不讓人憂心。

另一方面，隨著韓圜走強，也刺激南韓民眾大方地出國消費。依據萬事達卡公布最新的旅遊指數，韓國今年下半年的旅遊人次年成長率高達一二．五％，是亞洲最高，而台灣僅三．六％，排在十二個調查國中倒數第四。

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韓國重機壓到台灣頭上

「台灣是比較不均衡，他們是比較全面性的發展，」長期觀察亞洲各國產業發展的翁啟森如此評論。

台灣幾乎完全倚賴電子產業，而南韓近十年已發展出許多居世界領先地位的產業，包括鋼鐵、造船、石化、重機設備等，比台灣均衡很多。台灣就像是只用一隻手跟別人手腳並用在競爭。

《BusinessWeek》分析，未來推升韓國成長的動能，將不再是以三星電子為首的電子產業，而是這些新長出來的「煙囪工業」。

如造船業，台大工程科學及海洋工程學系主任蔡進發指出，韓國造船業在國家大力支援下迅速壯大，十年內從日本手中奪走產業龍頭的地位。

韓國造船廠近年積極搶攻利潤較高的液態瓦斯船（ＬＮＧ），今年全球十三艘的訂單全都下在南韓，整體韓國造船業者上半年共接獲三三二億美元的訂單，相當於同期台灣半導體業總營收的兩倍，南韓在全球造船市場的佔有率也高達四成。

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相較之下，台灣仍缺乏這樣百花齊放的局面，所承擔的景氣循環風險自然會比較大。在面對兩千年過後新興國家大舉建設的龐大商機，台灣無法參與，主要產業仍陷在低毛利的代工領域苦戰中。

對手早就不是台灣

綜觀來看，台灣輸南韓最多的倒不是這幾年的經濟表現，而是企圖心以及實現目標的執行能力。「台灣是心態出了問題，」陳信宏這樣批評。

目前在韓國總統大選民調中穩居領先地位的前首爾市長李明博，大膽地提出「七四七」計劃，要讓韓國在十年中每年經濟以七％成長、國民所得達四萬美元、成為世界第七大經濟體，顯然韓國人對於所得兩萬美元仍不滿足。

單純從經濟指標來看，台韓兩地的經濟表現近幾年來可說互有高低。不過台灣不應以還保有部份領先而自滿，應該學習我們這位可敬的對手，南韓，對於發展具有高度的企圖心和執行力。

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