重磅週年刊

經營之聖為何出馬救日航

從亞洲第一大航空公司,到日本企業史上第四大破產案,稻盛和夫為何願意出面救日航?代表日本國旗的紅日機翼,能再次重振雄風嗎?

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一月十三日晚上,京瓷、KDDI創辦人稻盛和夫,允諾接任破產的日本航空會長兼執行長。隔天,接連被打入跌停、股價大跌九○%的日航股票,奇蹟似地大漲四二.六%。日本各書店也紛紛在醒目位置設立「稻盛和夫著作專區」,廣大的讀者都想從這位「日本經營之聖」的書中,一窺他將以何種經營之道重整日航。

一時之間,日本掀起一陣「稻盛旋風」。

這件事受到矚目的原因有二。

第一,日航原是亞洲第一大航空公司,卻因經營不善、負債超過兩百五十億美元,成為日本企業史上第四大破產案。

飛機右翼印著代表日本國的太陽標誌,日航曾是日本人的驕傲,如今卻落入經營不善的窘境,未來何去何從,備受日本人矚目。

第二,日本大企業出狀況,終於不再找外國人來當救兵,而是由日本人自己出馬。

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