就在不到24小時前，伊朗外交部長才宣稱荷姆茲海峽對所有商船開放。如今，伊朗軍方隨即改口，宣稱該海域已「恢復至先前的狀態」。與此同時，英國海事部門證實，一艘油輪在阿曼附近遭到伊朗襲擊。
伊朗週六的這番聲明，導致原本準備穿過這條戰略水道的船隻紛紛掉頭撤離。
週五伊朗外交部長的宣布，曾一度讓布倫特原油價格與美元匯率回落，同時激勵風險資產再度飆升。但就目前局勢來看，下週一的市場顯然將再次被劇烈的波動所籠罩。
伊朗釋出善意表示，在以色列與黎巴嫩真主黨維持10天停火期間，將重新開放荷姆茲海峽。
這個消息，促使國際油價應聲大跌超過10%，回落至每桶90美元以下。
全球能源供應命脈荷姆茲海峽自2月底美、以兩國對伊朗展開轟炸後便陷入關閉。伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）週五在社群平台X上發文宣稱，該海峽目前已對商業航運「全面開放」。
全面開放說得豪氣，但德黑蘭設下重重條件：
第一，通行船必須是商船，禁止軍用船隻通行。
第二，船隻必須經伊朗指定的航道通行。
第三，船隻通行必須與伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍協調。
伊朗外交部發言人還說，如果美國繼續執行海上封鎖，伊朗將視為違反停火協議，並關閉荷姆茲海峽。
儘管如此，川普第一時間聲稱，荷姆茲海峽「已經全面開放並恢復通商」，但也說，美國海軍對伊朗的封鎖持續，直到雙方正式達成協議為止。
川普政府將海軍封鎖視為對伊朗施加更大壓力的關鍵籌碼，因此不會輕易解除。
英國與法國將與約40個國家舉行峰會，討論建立一支多國海軍部隊以確保荷姆茲海峽的安全，但在達成更廣泛協議之前，實際部署的可能性依然偏低。
1.35億桶受困原油，自由了嗎？
如果伊朗真的開放了海峽，全世界可望看到受困海灣油輪至少1.35億桶原油與油品流向市場的名場面。
但根據彭博社彙整的船舶追蹤數據顯示，自伊朗外長公告發布後的數小時內，並未出現船隻湧入海峽的跡象。
彭博社訪問了十多位船東、代理商、經紀人及交易商，大多數受訪者認為伊朗的聲明缺乏細節，將採取觀望態度看實際運作情況。大型產油國也表達了類似看法。
船東講得很白，到目前為止，沒有人想當那個測試航道是否真的安全且完全開放的「白老鼠」。
其中一位船東反問，「你會想當第一隻跳下冰層試水溫的企鵝嗎？」
全球最大航運組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）安全主管拉森（Jakob Larsen）直言，川普關於海峽已完全開放的說法「並不準確」。
拉森補充，「分道航行區內的水雷威脅現狀依舊不明，航運公會認為航運公司應考慮避開該區域。」
即便海峽全面開放，離開海灣的船隻也需數週才能到達目的地。而海灣能源重鎮的油氣產量要回歸正常，恐怕需要數月、甚至數年的時間。
兩項費用問題懸而未決，也是油輪不敢輕舉妄動的原因。
一是過路費。伊朗指定航線，會不會就是為了向過往船隻徵收通行費？阿拉格齊最新聲明完全沒有說明這一點。
伊朗先前曾表示，船要通過核准的航線必須繳交「過路費」，此舉遭到許多船東與國際海事組織（IMO）的拒絕。
多位船東表示將開始洽談過境保險費率，但也有人直言，在保費降下來之前，他們不會輕易嘗試穿過海峽。
軍事與外交分析師胡迪斯特努（Alexandru Hudisteanu）告訴半島電視台，指定航線將引導船隻進入伊朗領海，讓德黑蘭當局有機會繼續扣住「權力的扳機」。
胡迪斯特努表示，「美國和伊朗之間缺乏信任，因此誰也不願放下手中的施壓槓桿。」
伊朗傳願意交出濃縮鈾？美國用什麼換的？
隨著荷姆茲海峽重啟十天的訊號釋出，區域緊張局勢出現了更深層的轉機。
川普昨天更透露，伊朗做出了關鍵讓步，甚至願意交出濃縮鈾，因此，為期兩週的臨時停火協議或許沒有必要延長了。伊朗方面還沒有回應濃縮鈾相關議題。
川普總統週四對記者表示，「伊朗渴望達成協議。兩個月前打死不肯退讓的條件，他們現在都鬆口了。」
「他們幾乎同意了所有細節，」川普說，「現在他們只需要帶著筆坐到談判桌前。如果成功簽署，很快就會正式對外公布。」
如果伊朗確實承諾「交出濃縮鈾」，那麼「他們能換回什麼」就成了大問題。
新聞網站Axios引述兩位美國官員報導，雙方正就一份3頁的「終戰備忘錄」進行磋商，其中一個關鍵方案就是，如果德黑蘭徹底放棄現有的濃縮鈾庫存，美國便會解凍高達200億美元的伊朗資產。
根據報導，美伊正就這批儲備物資的去向，以及伊朗有多少資產可以被解凍進行談判，此外，談判也涉及，伊朗動用這筆資金的限制條款。
兩位知情人士透露，美國在談判初期曾準備釋出60億美元，供伊朗購買食品、藥品及其他人道主義物資，但伊朗方面開價270億美元。
不過這篇報導上線後，川普在Truth Social上發文表示「不會有金錢交易」，但他並未具體說明是否包含「解除」對伊朗資金的凍結。
一位美國官員稱這是美方的提案，另一位官員則形容，討論的構想很多，「以資金換濃縮鈾」的是其中之一。
3頁的終戰備忘錄也觸及荷姆茲海峽議題，但消息人士表示，雙方在此問題上仍存在巨大鴻溝。
（資料來源：Bloomberg, Al Jazeera, WSJ, Axios）
