29歲的上班族莎莎這一年多飛了4趟,都是透過易遊網app購買機票。
對她而言,易遊網app能查到所有機票資訊,不用到電子信箱翻找郵件;出發當天,還會顯示班機的報到櫃台、登機門及登機時間,「對我這種經常壓線到最後一刻趕飛機的人,非常方便,」莎莎說。
今年是易遊網推出app的第十年,下載次數突破400萬。打開iPhone的應用程式商店,國內旅行社推出的app中,易遊網評價累積15萬筆,數量最多,分數也最高,在5分中拿到4.9分。
這支app貢獻易遊網八成的營收,轉換率是網站的兩倍。
成立於2000年的易遊網,搭上第一波網路創業熱潮,主攻線上旅行社(OTA)。儘管擁有數位原生優勢,「我們還在持續進步中,」易遊網執行長陳志豪胸有成竹。
他的目標,是要讓自家app成為旅遊資訊服務入口,提供一站式服務,牢牢黏住用戶。
易遊網
- 成立/2000年
- 董事長/陳甫彥
- 執行長/陳志豪
- app成績單/貢獻2024年8成營收、400萬次下載
- 陳志豪給服務業的一句話/創新帶來機會,數據洞察行為,但唯有深刻理解與共感服務,才能真正走進人心、留住消費者。
心法1:app不用很炫,介面和流程舒服更重要
工欲善其事,必先利其器。app的使用者介面與體驗是基石,由資訊處行動技術部資深經理李姿慧帶領的12人團隊是幕後功臣,成員僅有一名男性,與多數人對IT部門以男性為主的印象截然不同。
「我們沒有很追求『炫』,」李姿慧不諱言,團隊的核心思想是用戶體驗舒服。
她舉例,團隊曾發現部份app用戶年齡偏長,除了調整字型及字體大小,也考量到老花眼族群,參考相關的設計報告後,讓app用色的對比更明顯,避開灰色,提升閱讀方便性。

開發團隊在各個使用節點埋設追蹤碼,改善彈出率特別高的頁面,舉凡配色、按鈕位置,以及頁面如何呈現的視覺效果最好,都是調整範圍,同時跟隨iOS、安卓系統的每次更新調整介面,半年進行一次大改版。
「易遊網的介面比較順暢,用起來比較沒有問題,」常用各家旅遊app比價的旅遊部落客愛吃鬼芸芸觀察。
李姿慧解釋,手機螢幕小,用戶的使用步驟要少,且直接、單純,減少停留在頁面做選擇的機會,拿掉使用者不需要的步驟。
舉例而言,過去訂團體旅行若有8人同行,選了兩間4人房,必須填好每個房間的住客才能送出訂單。開發團隊與產品部門討論後發現,這是系統要成立訂單所需的資訊,消費者下訂時未必已經分好房,這段流程反而會降低訂購意願。
因此app改版後,拿掉這段流程,先透過系統隨機分配同行旅客的房間,出團前再由導遊確認名單。
心法2:善用大數據,讀懂用戶內心需求
除了顧及使用者體驗,易遊網還在app打造一套「讀心術」。
在新冠肺炎疫情之前,易遊網已導入「客戶數據平台」,記錄會員訂單資料、進站的瀏覽行為等顧客旅程,累積大量數據,分析最適合推播給用戶的通知及時間。
譬如,某用戶近期在app上搜尋3次飛往東京的機票都沒下訂,應該是沒有他心動的價格。因此當機票有折扣時,app會向該用戶推播通知。
近期則推出機票的低價訂閱功能。比如有會員想到大阪旅行,但不想花太多錢買機票,在app輸入機票預算,當系統找到符合預算的機票,就會立刻推播通知。
除了利用AI工具,根據會員的喜好推薦行程,或是台灣人會感興趣的飯店、景點;app還會在適當時機提醒會員,該次行程有哪些需要、但尚未購買的品項,並提供折扣,提升下單意願。
陳志豪解釋,這非但不讓用戶認為是干擾,反而覺得被理解需求,增加下單機率。
亞太行銷數位轉型聯盟創會長高端訓指出,平台最厲害之處在於如何應用數據,「所有數據都要想辦法變現。」
心法3:辦卡、搭車、飯店導航都一站整合
接著,是將用戶能在app上做的事最大化。
李姿慧說明,資訊、產品及客服三大部門定期開會,分析市場情況與需求,增減app功能。
今年下半年,易遊網在app推出「行程」功能,將用戶下訂的機票、住宿、車票、旅遊票券等商品,依照使用時間排成行程表,不用東翻西找不同資訊,只要點開app一目了然。

易遊網在持續精進app的同時,也端出更多讓用戶有感的配套。
易遊網推出聯名卡時,就和自詡辦信用卡最方便的玉山銀行,花了一年多完成技術導入,讓會員能在app上一鍵辦卡。
但面對攜程(trip.com)、Booking.com等資金雄厚的外籍業者來勢洶洶,「補貼沒辦法贏過(對手),就用各種貼心的服務,」陳志豪說。
心法4:颱風天、航班取消不擔心,貼心服務黏住用戶
今年起,在易遊網下訂國內旅遊行程的會員,只要目的地所在的縣市政府宣布放颱風假,可直接在app上一鍵取消,並獲得退費,房費由易遊網吸收,客服也無須再為用戶訂單到底是維持還是取消,疲於奔命。
若出國機票、住宿都在易遊網下訂,遇到航空公司取消航班,且無替代航班可前往目的地,易遊網也無條件協助會員取消訂房、退費,「這也是其他OTA沒有辦法做到的,」陳志豪強調。
這項做法曾在易遊網內部掀起不同的聲音,反對者認為不該犧牲公司毛利,但背後藏著陳志豪的盤算。
他直言,易遊網近3年的目標是大幅拉升品牌知名度及好感度,倘若能藉此讓會員更信任易遊網,提升黏著度,「品牌印象不是這些錢可以衡量的。」
陳志豪說,這項服務推出之後收到不少感謝函,甚至有用戶誇下海口,會終生使用易遊網。
當數據分析、使用體驗各平台都能做到,「能提供什麼服務到極限是關鍵,」高端訓說。這也是易遊網能持續領跑的心法。
高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨觀察,從台灣角度而言,易遊網app確實做得很好,加上客服團隊能即時處理用戶問題,是勝過其他業者的最大優勢。
但他舉例,國外OTA的app可能是用戶一購買機場接送,接著就收到住宿推薦的通知,易遊網在掌握用戶的需求及動態,增加目標客群購買量的表現還有進步空間。
易遊網團隊深知,app提供的服務必須更細緻,才能增加用戶黏著度,最快今年底開始,會員在app購買機票後,能直接付費選位或改票,盡力將體驗貼近航空公司,並規劃讓用戶透過app申請在機場使用輪椅、12歲以下孩童單獨搭機的特別照護等全齡服務。
陳志豪也透露,希望之後能在用戶出國當天,透過推播通知用戶報到的航廈及櫃檯。雖然這會減少app被開啟的次數,「如果我這樣的服務讓你覺得貼心,你的喜好度會更高,」他說。
問世10年的易遊網app必須持續進化,才不會被淘汰。
(責任編輯:黃韵庭)
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