未來十年,全球汽車產業正迎接新的時代:軟體定義汽車(SDV)已從未來概念,躍升為兵家必爭的「新顯學」。日商環球訊息有限公司(GII)預測,到了 2034 年,全球 SDV 市場規模將高達 3 兆美元,換算下來約台幣一百兆。
這股浪潮中,全球車廠領導品牌 VOLVO 憑藉深厚的安全科技、創新實力,為人們擘劃出「軟體定義的新移動生活」。

由 VOLVO 軟體支援、如同「超級大腦」般的核心運算系統,採用每秒能處理數萬億次運算的 NVIDIA DRIVE AGX Orin 系統單晶片。這項技術,會應用在 VOLVO 新一代車款,幫助延長了電池續航里程、加快充電速度;也為 VOLVO 引以為傲的安全科技,提供了近乎無限的升級潛力。
軟體所帶來的彈性優勢,也實現高效的「全球在地化」。過去,針對不同市場的需求,可能需要調整硬體模具或生產工藝;如今 VOLVO 能透過軟體與 OTA 遠端更新,為不同地區的消費者「訂製」專屬的功能與駕駛體驗,而無需變動生產線。不僅確保了品牌在速變時代下保持高度的競爭力,更為應對未來挑戰建立了韌性。
以「車+安全」的科技為策略核心,預見未來的道路風險
「超級大腦」是 VOLVO 實現 SDV 的強健體魄,「安全科技」則是 VOLVO 的恆久優勢。VOLVO 也正將近百年的安全承諾,透過 AI 革新與強化。
舉例來說,路況變化多端,若要透過傳統的實路測試,去模擬生活中所有可能的複雜狀況,例如深夜突然闖入道路的動物、前方卡車意外掉落的貨物、甚至是被惡意遮蔽或顯示錯誤的交通信號燈,並將這些數據加以系統化輸入,研發團隊評估,將需要龐大時間。
於是,VOLVO 轉而運用生成技術與 AI,打造高度擬真的 3D 虛擬世界。系統能從現實中收集大量事件數據,像是駕駛的緊急煞車、人為的錯誤判斷、或觸發防滑系統的瞬間,接著透過 AI 將視覺資訊轉化為 3D 場景,並以調整道況、障礙物或交通號誌錯誤等方式控制虛擬情境。
以 AI 驅動的虛擬測試,讓 VOLVO 的安全軟體開發,從被動的數據收集,轉變為主動的風險預測,更加速了 ADAS 駕駛輔助系統的開發速度。
以數據科技提升安全性,「多功能自適應安全帶」落實個人化防護
VOLVO 的安全科技,持續顛覆外界想像。即將在全新 EX60 SUV 首次亮相的全球首款「多功能自適應安全帶」(Multi-adaptive safety belt)便是最好證明,榮獲《時代》雜誌(TIME)評選為「2025 年最佳發明」之一。

以往,汽車安全帶的設計理念是「一體適用」,無論乘客高矮胖瘦,安全帶的力道設置都是固定的標準。
VOLVO 的「多功能自適應安全帶」卻顛覆了這個概念,利用汽車先進的內部與外部感測器獲取即時數據,系統會判斷並建立每位乘客的身高、體重、體型,甚至是當下的位置。在偵測到碰撞即將發生,或在碰撞發生的瞬間,系統會客製化調整安全帶的「皮帶負載設置」,最大程度地減少受傷風險。
多功能自適應安全帶還能透過無線軟體更新(OTA)不斷改進,隨著 VOLVO 的全球車隊收集到更多真實世界的碰撞與閃避數據,系統將不斷學習與進化,乘客安全也將隨時間推移越來越安全。
生成式 AI 輔助移動體驗,Gemini 讓駕駛更專注、更輕鬆
除了安全,汽車更要能融入使用者的數位生活,成為可靠的智慧夥伴。
VOLVO 與科技巨頭 Google 擴大合作,將 Gemini 導入車載資訊娛樂系統,透過更自然的對話式 AI,減少駕駛的行車負擔。Gemini 未來將正式取代目前 VOLVO 車款中 Google 車載資訊娛樂系統內的 Google 助理。而所有搭載 Google 內建系統的 VOLVO 車主,將率先體驗這項技術。

VOLVO 一直是 Google 在汽車領域的核心夥伴。早在 2022 年,VOLVO 便成為全球首家將車輛與 Google 助理裝置整合的汽車品牌;VOLVO 也是 Google 車用 Android 系統開發的參考硬體平台之一,Google 會優先在 VOLVO 的車輛上進行更新與調校。
這種「強強聯手」的深度結盟,也是 VOLVO 得以在 SDV 成為浪潮的下一波機會中,持續保持領先地位的底氣。
VOLVO 正透過安全科技、軟體優勢與 AI 創新,一步步定義未來的移動體驗。在這場商機上看百兆的 SDV 浪潮中,已經占據領先位置的 VOLVO 還有哪些革新與動態,正深刻影響人們對未來十年的移動想像。
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