＃川普再發動232調查，機器人、工業機械和醫療用品中鏢
川普的關稅戰又要開新戰場了。
川普政府準備援引「貿易擴張法」第232條款對機器人技術、工業機械和醫療設備展開調查。
調查將在9月2日展開，可能作為提高關稅的依據。
根據《聯邦公報》公告，針對機器人及工業機械的調查將聚焦於可程式控制的機械系統、銑床，以及在工廠廣泛使用的沖床和壓床等設備。
醫療用品方面則涵蓋像是，口罩、注射針筒、輸液泵等，但不包含已受另一項獨立調查審視的處方藥、生物製劑及其他藥品。
依照法律規定，商務部必須在270天內向總統提出措施建議，舉凡新徵關稅或其他。
比較可怕的是，任何針對特定產業調查所產生的關稅，將會疊加在川普基於國別徵收的關稅之上。僅有歐盟和日本已達成協議，避免多重關稅疊加。
對藥品、半導體及其他關鍵產品的進口調查目前正在進行中。川普政府已經利用該法律對汽車、銅、鋼鐵和鋁材施加了關稅。
川普對數十個經濟體徵收的對等關稅等大範圍徵稅作法，先前被兩個下級法院裁定為非法。目前最高法院已同意審理。
川普政府先前表態，若對等關稅最終被判定違法而被取消，將會轉而擴大針對特定產業實施更具針對性的關稅措施，而以國家安全為由展開的《貿易擴展法》第232條調查，正是一項有效且重要的工具。（看更多：川普關稅被上訴法院判定違法，一文看懂接下來會怎樣）
#AI狂潮怪現象：支票開愈大、市值衝愈快
阿里巴巴宣布加碼投資人工智慧，金額將超過原定的500億美元目標。阿里於香港與美國掛牌的股價今天漲幅均接近10％。
阿里巴巴集團執行長吳泳銘預估，全球人工智慧投資將在未來五年達到4兆美元左右，阿里巴巴必須跟上。
他表示，公司將在今年2月制定的計畫基礎上，進一步加碼投資，未來3年將花費超過3800億元人民幣（約530億美元）於開發人工智慧模型和基礎設施。他所負責的雲端運算部門，已在美國至澳洲展開服務，計劃明年於巴西、法國和荷蘭啟動首批數據中心。
做出預測的同時，吳泳銘也概述Qwen模型，以及「全棧」AI技術計畫，凸顯阿里巴巴在服務和晶片等基礎建設的野心。
方舟投資執行長「木頭姊」伍德（Catherine Wood）看好阿里巴巴，旗下兩支基金四年來第一次建倉阿里巴巴。
伍德週三在赫爾辛基一場活動上說，「目前消費市場狀況不太好，阿里巴巴在消費業務競爭激烈，但他們的雲端業務發展得很不錯，正在研發非常有趣的大型語言模型。」
她說，看到中國政府對私營企業態度變得更支持，因此方舟開始逐步回補在中國的投資，也看好中國公司擴展海外市場。（看更多：女股神：現在是最大的牛市起點、AI沒有台灣不行！）
市場上對於投資AI到底能不能產生相對應獲利還是充滿懷疑，但整體來說，投資熱情未退，甚至產生了一個怪現象：支票開愈大、回報愈大。
以輝達為例，上週宣布將斥資50億美元入股競爭對手英特爾，週一又宣佈要投資OpenAI高達1000億美元。在宣布這些計劃的3個交易日內，輝達市值暴增超過3200億美元，是兩項投資協議支出加起來的3倍。
阿里巴巴如今也受到市場同等對待，消息推升市值增加超過350億美元。
市場對資料中心興建還是充滿熱情，但大型科技股在整體市場占比創新高，集中度風險上升，這意味著一旦遭遇下跌壓力，有可能帶著指數一起跳水。
Navellier & Associates董事長納維里爾（Louis Navellier）週三給客戶的信寫道，「我們正處於未知的水域」，美股總市值現已超過國內生產毛額的兩倍以上。
儘管是否泡沫眾說紛紜，華爾街多數人相信這波趨勢至少短期仍會延續。投資人明顯對AI抱有熱情，也看好願意在這場某種意義上的軍備競賽中砸大錢的公司。
Global X分析師德賽說，「市場對這些公司投資的態度非常友善，使得大企業能大舉投入資金。這也反映出市場真正相信，人工智慧不僅對這些公司，對整個經濟都是一個重要機會。現在最大的風險就是投資不夠。」
＃歐盟輸美汽車關稅降至15%，關鍵產品享最惠國待遇
美國將歐盟汽車進口關稅降至15%，且回溯至8月1日。此前，歐盟車進美國關稅為25%再疊加 原本的2.5%稅率。
這麼做是為了落實美國與歐盟兩個月談成的框架性貿易協議，也有助緩解華府與布魯塞爾的緊張關係。
而先前卡關的原因在於，美國在等歐盟立法，降低美國工業品及部分非敏感農產品的關稅。歐盟在8月28日履行承諾，並正推動相關讓步措施，川普政府於是讓歐盟先汽車關稅生效。
此外，歐盟飛機、飛機零件，以及學名藥與製藥原料，還有軟木及特定金屬與礦石等「不易獲取的天然資源」將從9月1日起獲得「最惠國」關稅稅率。
歐洲汽車業大受振奮，德國福斯、保時捷與賓士集團股價齊漲。其中在美國完全沒有工廠的保時捷，漲幅一度高達3.8%。
歐盟與美國在7月底的貿易談判中，談妥了15%的關稅上限，也就是稅率不會疊加至現有的行業專屬關稅之上。歐盟也繼續爭取，未來若川普政府對藥品與晶片等產業新增關稅時，也可以受此上限保障。
然而，在降低鋼鋁產品關稅的談判上，雙方進展有限，歐盟仍須承受高達50%的稅率。
