全球電動化戰場,正迎接下一波關鍵時刻:包括電池、電機、電控的「三電系統」,正成為影響車廠的核心競爭優勢。而 Volvo,正憑藉著超前的技術與策略布局,透過持續地策略聯盟與創新,在市場中穩步領先。
三電系統被譽為電動車的動力核心,就像是燃油車時代的引擎與變速箱,是驅動性能與安全的根本。不僅直接決定了產品的效能、續航、充電及安全性,更直接牽動消費者的購買意願,攸關品牌能否擄獲車主的「心占率」,成為下一個贏家。
從 Volvo 的願景,看全球電動化浪潮下一個「關鍵戰場」
綜觀全球市場,電氣化仍是顯學,各國也爭先搶進。目前,中國市場處於領先、2024 年電動車銷售達 1100 萬輛、年增 40%;歐盟將於 2035 年禁售燃油車,台灣亦以 2040 年新售汽車全面電動化為目標,加速推進市場發展。未來,誰先在三電技術與布局上突圍,就能在下一輪成長中奠定優勢。
Volvo 作為最早提出明確電動化轉型策略的傳統豪華品牌,在多款純電產品上已交出成績。2024 年第二季時,Volvo 純電占比便達到 26%,在豪華品牌中名列前茅,電動化車型(電動車和插電式混合動力車)占比更達 48%。由此能看出,Volvo 的電動化策略是電動車和插電式混合動力車能「雙軌並進」發展,如此不僅能回應歐洲、中國等市場的政策助力,也照顧到仍處在電氣化發展過渡階段的市場需求。

目前,Volvo 已在國際市場陸續推出 EX30、EX40、EC40、EM90、EX90 等多款純電;藉由完整全球市場的產品線,打破純電的高價印象,同步搶占小型豪華純電市場。
Volvo 的策略之道:三電研發實力與品牌護城河
三電系統考驗了品牌跨越高技術門檻與供應鏈整合的能力。從電池材料、功率半導體到智慧控制軟體,三電系統能在築起產業進入障礙;更把技術實力化為「體感優勢」,讓駕駛在加速、能量回收、行路質感與充電體驗上明顯有感。
其中,以電機與電控來說,目前市場正朝高效能、輕量化與高度整合的趨勢邁進。
電機的部分,Volvo 作為先行者,早在 2018 年起自行設計開發電動馬達,能針對車型與電池配置做最佳化調校,讓效率與操控同步提升。

電控,則是效率與續航的隱形王牌。Volvo 導入第三代半導體材料(如 SiC 碳化矽)於電控與逆變器,顯著降低電能轉換損耗,並在高壓、高頻、高溫環境維持穩定性與可靠性。
電池創新與策略聯盟,加速 Volvo 的全球市場布局
電池占整車成本約三分之一至一半,技術創新與規模化量產,左右了車輛成本結構與品牌毛利空間,也關乎產品能否快速普及。
如今,快速充電與智慧充電是主要趨勢,從電池溫控、充電策略,到電池健康狀況的透明化,都是品牌解決車主里程焦慮不容忽視的關鍵。
Volvo 的做法,是策略聯盟、推動技術創新。像是攜手電池新創 Breathe,成為全球首家導入 Breathe 專利充電軟體的車廠,能依電池即時健康狀態自動調整充電曲線,縮短 15%~30% 充電時間,同時維持壽命與能量密度;且由於不需要更改電池硬體設計,更便於 Volvo 將技術快速擴展到全車系產品。
從 Volvo 看下一波領先關鍵:更高效的純電科技
展望未來,下一波成長關鍵,是邁向更高效的純電世代。Volvo 以 800 伏高電壓系統與整體純電科技整合,讓旗下電動車在充電速度、續航里程、能效、安全與智慧化等多方面達到領先水準,鞏固豪華純電產品的競爭力。
今年 Volvo 將在全球市場推出 5 款新車型,涵蓋純電與油電混合。能看出,Volvo 正以「多元、務實」回應不同市場條件:在純電快速成長的市場以旗艦技術衝鋒,在轉換期市場則以混合動力銜接,讓更多用戶無痛跨入電動化。
展望 2030,Volvo 設定全球銷量 90%~100% 由電動化車款(純電與插電式油電混合車 )組成,屆時產品線以純電為主,並視市場條件保留少量輕油電車。

對三電的長期深耕與技術創新實力,正幫助 Volvo 在下一輪豪華純電競賽中,建立起難以輕易複製的護城河,也讓人們得以迎接更進步的移動生活。
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