74歲公車司機天天開心上班?新加坡企業用科技和彈性制度,留住熟齡好人才

建國即將60年的新加坡,雖然年紀尚輕,卻也開始面臨勞動力老化的困境。愈來愈多新加坡企業正改變對熟齡的看法,透過科技輔助、彈性工時、職務再設計,打造讓人「想留下來」的職場,未雨綢繆提前做好準備。

人力續航-友善職場-中高齡友善職場-職務再設計-再培訓 74歲的公車司機許金潮,熱愛工作,並善於運用科技軟體來幫助駕駛。圖片來源:AsiaOne/Amierul Rashid
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凌晨3點,當新加坡街頭還一片漆黑時,74歲的公車司機許金潮(音譯)已經起床,正從家中步行前往公司。但他可不是心不甘情不願地去上班,而是自願堅守工作崗位,並獲得公司全力支持的樂齡員工之一。

即便早已超過退休年齡,他依舊堅持天天工作,「因為我想保持活力,並在日常生活中找到樂趣,」許金潮表示,「我喜歡和同事共度時光,並服務民眾,這是我每天上班的動力。」而這樣的例子,在新加坡各個產業中均已愈來愈普遍。

截至2025年8月才建國滿60年的新加坡,雖然年紀尚輕、國土極小,且缺乏天然資源,卻已是全球收入最高的國家之一,更是亞洲表現最優秀的亮眼之星。但和其他開發中和已開發國家相同,新加坡同樣也開始面臨人口與勞動力老化的困境。

讓熟齡者了解新科技,成為工作好幫手

隨著自動化普及,部分工作將於未來幾年內遭淘汰,或經歷巨大的職務再設計。新加坡政府顯然已經意識到這一點,並積極為此準備。

2015年開始規劃、2016年成立的新加坡精進局(SkillsFuture Singapore),隸屬新加坡教育部,致力於推動國民終身學習與技能提升,不只是年輕學子,更包括了珍貴的中年勞動力,和已屆退休年齡的銀髮族群。

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而許多企業也開始主動為員工提升技能(upskilling),並提供再培訓(reskilling)。屬於公共運輸業的巴士業者「前進新加坡」(Go-Ahead Singapore)便是成功例子之一,除了提供熟齡員工許多科技輔助、福利誘因與彈性工時等制度,也運用新加坡精進局為該產業規劃的再造課程,以留住經驗老道的熟齡司機和員工。

退休再回聘、至今依舊樂在工作的許金潮,便是其中一位。對於在該產業工作了40餘年的他來說,適應不斷進步的科技,也是這份工作的一部分。

剛開始擔任公車司機時,許金潮的主要工作只有開車,但隨著一人售票系統和捷運卡的出現,他的職責也跟著改變,包括客戶服務。如今,科技已成為他工作中的好幫手,像是有助於回饋他即時駕駛表現的車載通訊系統軟體。

「這些科技和工具讓我們的工作變得更好,也讓每個人的旅程都更安全、舒適,」許金潮補充道。

同樣在前進新加坡,受益於新科技輔助的還有63歲的司機鄭桂華(音譯)。

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一般來說,熟齡員工往往需要花更多的時間和精力,才能適應新科技和新方式。因此,當公司導入便利日常工作的內部應用程式BC Click時,她確實感到有些焦慮。該應用程式主要用於查看車輛狀況,和報告事故等重要事項。

「我之前很擔心,不想使用這些新科技,」鄭桂華接受HRM Asia採訪時表示。然而,公司的員工訓練課程讓她受益匪淺,「培訓師非常有耐心,在他們的幫助和同事的支持下,我終於學會如何使用新科技,」她說。

現在,鄭桂華反而非常感謝有這個應用程式,「它告訴我每天需要處理的任務,讓我的工作輕鬆了不少,工作壓力也減少了!」如果需要請病假,她也可以透過應用程式通知團隊,請其他同事接替自己當天的職務。

職務設計、彈性輪班,打造友善職場

除了交通產業,總部位於新加坡的化學製造商麥可門(Michelman Asia-Pacific)也實施了多種措施來支持其樂齡員工,甚至因此獲得新加坡勞資政聯盟獎(Tripartite Alliance Award)的最高榮譽。這是由新加坡人力部、全國職工總會,以及新加坡全國雇主聯合會共同頒發的三方聯盟獎。

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為提供更友善工作環境,麥可門重新設計職務內容,並引進新輔具和技術。公司更成立了由員工組成的委員會,每月進行安全檢查,即時了解工作現場狀況,並善用不同世代的優勢,共同提出改善安全和工作流程的解決方案。

舉例來說,62歲的傅姓員工由原本的12小時輪班制,調整為每週5天、每天固定的工作時數。公司也提供防滑安全靴與背部支撐,盡可能減輕工作帶來的疼痛和疲勞。而這些措施對他幫助之大,讓他在公司繼續工作了7年之久。

至於在新加坡觀光產業被譽為「銀髮世代擁護者」(Silver Generation Champion)的新加坡史蒂芬諾富特飯店(Novotel Singapore on Stevens)也有類似友善高齡員工的政策。飯店對於樂齡員工提供開放式工作合約,不設「到期日」,更允許他們在感到舒適的時間內工作。

飯店人才與文化區域總監雷納斯(Leslie Lenus)在受訪時曾表示,不同於常見的年度續約制工作合約,公司特別為所有樂齡員工提供無到期日的開放式合約,以及薪資平等的條件。「我們深信,年齡並非決定性因素,而是對工作熱情的展現。」

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此外,飯店也為樂齡員工提供適合家庭作息的輪班制度,希望他們能獲得充分的休息,並享受家庭時光。公司更積極重新檢視員工的工作範圍,讓他們能在有限體力下完成工作,無需搬運重物或攀爬梯子進行清潔等。

每10位高齡者有超過3位仍在工作

根據新加坡人力部調查發現,新加坡65歲及以上的高齡就業人口在2024年上升至31.7%,即每10位65歲及以上的高齡者中,就有超過3位仍在工作。而這樣的高齡就業率普遍上升的情況,在各產業中皆然,特別是行政及支援服務業、觀光餐飲業,和運輸倉儲業等。

新加坡政府現行的法定退休年齡為63歲、重新聘雇(退休再就業)年齡為68歲。2026年7月起,年齡上限分別會再往後延一年。

對許多熟齡員工而言,過了法定退休年齡後繼續工作,不僅是為了經濟穩定,更是一種保持精力和與社會連結的方式。以前進新加坡的鄭桂華而言,她便認為持續投入工作相當重要,甚至鼓勵即將退休的同事考慮再就業的可能性。

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「完全停止工作很可惜,因為他們擁有寶貴的技能,」鄭桂華說,「繼續工作不但能為公司和乘客貢獻一己之力,更可以幫助這個年紀的我們保持活力和獨立,維持身心健康。」

針對熟齡員工的身心健康,前進新加坡也特別採取了包括健康福利計劃,以及專注於慢性病管理和心理健康的專案,讓公司和員工都能隨時注意身體狀況,不因為年齡數字而限制員工的工作意願。

無論是政府主導的技能再培訓、熟齡員工的主動學習與調適,抑或企業提供的彈性制度,新加坡以實際行動證明了,退休並不等於離場,而是另一種形式的參與與貢獻。

當年齡不再是限制,而是價值的累積,當社會與制度選擇相信與支持時,高齡人士的潛能也將能持續綻放,而人生的下半場依然可以活得精采、有價值。(責任編輯:吳佳珍)

(資料來源:hrmAsia、World Economic Forum、Human Resources、Labour Force in Singapore、TAFEP)

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