重磅出刊

小葉欖仁樹既秀美又挺拔 如清秀佳人峙立路旁

【王浩一樹旅行專欄】小葉欖仁樹形優雅,側枝水平生長,細葉展開,層層分明,初春嫩葉的新綠更是令人印象深刻,在舊車站、老糖廠、日式宿舍中搖曳生姿。

小葉欖仁樹-竹田驛園-善化糖廠-宏南新村-王浩一 舊竹田車站興建於1939年,保有日式木造房,如今改建為觀光園區「竹田驛園」,保存昔日古井、澡堂、油庫房、鐵路員工宿舍,與咖啡館之間的公共庭院,有潔淨草地與小葉欖仁樹群搖曳。圖片來源:王浩一攝
其他
加入Google偏好來源 在Google搜尋優先看到天下

小葉欖仁樹,不是台灣原生種,引進於1966年。它原產於非洲馬達加斯加島,所以有稱「非洲欖仁樹」者,而台灣所植則是從錫蘭引進,所以有稱「錫蘭欖仁樹」者。

因為其枝幹細長不雜亂,綠葉細緻,受到愛樹人的青睞。且有別於「小葉」,台灣原生種欖仁樹升格為「大葉欖仁樹」。

(王浩一繪)

40多年前,台北市健康路上,小學圍牆外行道樹,我第一次見到它,幾株並排,樹形優雅,側枝水平生長,細葉展開,層層分明,錯落有序,如一層層綠傘,所以有人稱它「雨傘樹」。

小葉欖仁樹集秀美與挺拔於一身,如清秀佳人峙立路旁,初春嫩葉的新綠令人印象深刻。

為何稱「欖仁」?果實為核果,長橢圓形約1.5公分,類似橄欖,果仁甚薄,初為綠色,成熟後變為黑褐色。

屏東竹田驛園》樹蔭與咖啡點亮小鎮

創建於1939年的舊竹田車站,位於屏東縣竹田鄉。竹田驛原稱「頓物驛」,「頓物」是客家語,為堆積囤放意思,早年是米穀轉運站,囤放大量米糧。為台灣僅剩的三座木造火車站之一,古樸典雅。

舊站建築前有一片庭院,穿過庭院則是昔日的德興碾米廠,那裡是小鎮的經濟心臟。多年前,碾米廠人去樓空,小鎮也沉默了下來。

偌大的建築近年改建為廢墟咖啡館,讓陽光、綠蕨、苔蘚、風動、樹影在寬敞天井演出。遊人則在玻璃屋內品嘗咖啡。

廣告

王浩一-小葉欖仁(王浩一攝)

舊車站建築與咖啡館之間的大片公共庭院,原是雜木叢生,經過「減法」改造,從竹田車站出來,有潔淨草地與小葉欖仁樹群,仰望高樹搖曳,樹蔭青草與咖啡,成了沒落小鎮的舒坦與閒適,令人眼睛一亮。

善化糖廠》長成非預期的綠色美麗

善化鎮內有一座糖廠,是台灣唯二還在運作的壓榨甘蔗糖廠,另一處是虎尾糖廠。不敵國際競爭,糖業式微前,營運陷入掙扎,大家都在嘗試機會。

善化糖廠闢出一片空地當作苗圃,當年小葉欖仁樹受到極度歡迎,樹苗供不應求,這個光景延續20年。可是糖廠苗圃的樹苗長大時,熱潮已逝,樹苗不敵市場變化。

廠方只得讓樹苗任意長成森林,結果成就了「非預期的綠色美麗」,一座整齊又參差的壯觀森林成了網紅拍照好風景,只見高聳修長直幹排列規矩,側枝相互交錯,細葉疊落有致,當陽光穿透枝幹罅隙,投下道道迷幻光柱,那些透光的綠葉更顯秀美。

廣告

高雄宏南新村》鱷魚相伴養出「樹王」

日治時期末葉,日本政府為了遂行南進計劃,先把左營「桃子園」地區闢為軍港。需要後勤的燃料支援,則在楠梓區「後勁舊部落」興建油庫。位於半屏山與後勁溪所夾區域,形成了「軍港大區域」。

王浩一-小葉欖仁小葉欖仁映襯著黑瓦屋頂。(王浩一攝)

其中有宏南社區(中油宿舍區),近年已經開放市民自由出入,黑瓦屋頂綠意萬千,老樹比比皆是。園內有一株2020年被高雄市政府列管的「小葉欖仁王」,約60歲高齡,是引進台灣的第一期。

不只歲月之最,因為種植地點開闊,而且特殊,它長得最高最壯、得有「王」的稱譽,樹幹粗壯高聳挺拔有王氣。「特殊」在哪裡?老住民說早年樹下有一方水池,養了許多鱷魚,水源充沛加上肥水營養,灌溉出大樹。

廣告
你可能有興趣
最新訊息
你是學生嗎?限定優惠$99/月
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容