英國克蘭菲爾德大學(Cranfield University)飛安專家布萊希偉特(Graham Braithwaite)告訴《商業內幕》,日航這架空中巴士A350客機的設計,以及日航機上人員的高度專業,可能是這次事故沒有釀成大禍的關鍵。
90秒逃生原則
週二晚上,日航516航班飛機在羽田機場降落時,與準備參與地震賑災的海上保安廳飛機相撞,發生火災。
從飛機內拍攝的戲劇性畫面顯示,當乘客疏散時,飛機內充滿了煙霧。新聞網的影片則拍到當火焰吞噬發動機時,乘客沿著充氣滑梯下來,逃離飛機。
不久之後,儘管消防員努力撲滅大火,飛機仍被火焰吞沒。
布萊希偉特表示,根據安全規定,飛機設計師必須證明一架飛機在發生意外時,能在只有50%逃生口可以用的狀況下,於短短90秒內疏散人員。