機車王國台灣的下一波趨勢：電動機車「兆元商機」如何成形？

導入科技應用實踐智慧城市，提升機車交通安全

電動機車帶來的可能性，不僅是在上下游產業鏈間創造的經濟效益，更重要的是「智慧化」的特質。

智慧應用技術的發展，結合電動機車、物聯網、5G、雲端運算、大數據等，能更有效協助規劃交通建設，提供民眾更便利的生活。透過智慧化技術與電動運具串連，能幫助政府掌握城市人民日常移動的軌跡與情況，就能進一步做出更精確的決策。這將是未來城市交通發展的重要趨勢。

舉例來說，臺灣以機車、小客車為主要道路交通工具，交通部統計，2022年交通死亡數創10年新高。為此，交通部便提出改善人行空間、強化執法等各項措施，同時積極推動「智慧機車安全改善」計畫，針對大學生、年輕族群持續提出安全方案；也有業者設計考照神器網站，整合駕訓班指南、考題模擬測驗，並提供路考練習車輛，讓年輕學子上路前更熟悉安全駕駛。

產品面目前已有業者積極投入智慧科技，像是 Gogoro 車主能透過手機遠端連線監控車況，例如胎壓偵測、安全防盜、車輛停放位置；還可透過研發的 iQ System 智慧系統整合行車電腦、雲端大數據，賦予電動機車靈魂，讓駕駛感覺每天都在騎新車，成為電動機車一大賣點。

有意識的消費正夯！ Gogoro 大力展店、強化換電服務

近年環保意識抬頭，Z世代重視公共衛生、環保議題，安永聯合會計師事務所調查顯示，消費者支出優先考慮因素中，25%的消費者會以愛護地球為首要考量。

2020年刊登在《自然永續性》（Nature Sustainability）期刊的研究也顯示，台灣電動車的碳足跡每公里比燃油車少至少3成，如果未來台灣進一步提升再生能源發電占比，到2030年，兩者每公里碳足跡即可相差50%以上。

消費動機的改變、實際碳足跡的降低，兩者都是催生電動機車「兆元產業」商機的主因之一。攤開實際數據，2022年電動機車全年掛牌總數總計87,588輛，占整體機車市場約12%，與2021年相比佔比微幅提升，不難看出電動機車不可逆的趨勢。

順應電動機車普及趨勢，今年3月 Gogoro 便推出社區店扎根巷口，主打無需預約、隨到隨修，提供即時維修保養服務，更喊出2023達成設立150間的目標，透過通路數翻倍成長，進一步強化維修點布局。此外， Gogoro 近年已斥資高達上百億，於全台廣設1.2萬座電池交換機櫃，正式超越全台加油站總數，持續運用大數據模擬換電供需、強化換電的服務系統，就是為了給予廣大車主更好的駕駛體驗，也讓有意跨入電動機車的民眾改觀。

購車補助奏效、揮別車市烏雲，新一塊電動機車「兆元商機」正成形

鄭文燦副院長表示，台灣的交通環境特殊，應以電動機車作為補足公共運輸的最後一哩路，讓城市生活更美好；因此要讓電動機車更加普及，除現有的購車補助外，政府也可以考量從「電池資費補助」著手，推動機車產業電動化。電動機車市場在政府政策長年加持下，已有11個縣市汰購補助都來到2萬以上。

在近年受疫情與經濟因素的干擾下，全台機車整體市場衰退，燃油機車銷量萎縮，電動機車則是穩住局面，與去年相比占比微幅成長，顯示民眾的購車選擇明顯向電動機車挪移，成為市場先行體驗者，為全球淨零碳排貢獻心力。隨著政府補助政策奏效，電動機車銷量攀升，揭示著電動車是以後必然的發展方向，這會是台灣交通運輸的下一波顯學。

展望未來，從車輛設計、推廣電動化、結合智慧科技的新功能，到擴大服務通路，皆有電動機車業者持續開創新局。隨著淨零碳排成為台灣主要策略，電動機車成為顯學孕育出的「兆元商機」成形中，愈來愈多消費者將從這波趨勢中受益，以更便利、經濟性的方式享受電動機車帶來的綠能生活。

未來電動機車業者與政府將如何配合，擴大這波商機，並推出更多顛覆人們想像的電動機車產品，令人期待。