縱谷向東轉　向西轉

有些人總是不甘心被固定的路線囚錮，看到岔路總想轉進去，看看能不能發現祕密花園。
為了這些人，我們從花東縱谷稍微出軌一下，讓大家知道，向東轉、向西轉，進入兩側的崇山峻嶺，會有什麼發現。

向東轉

很少遊客知道，海岸山脈有三條橫貫公路，連通縱谷和東海岸，每條都布滿峽谷陡壁，都像具體而微的「小中橫」。

光豐公路（光復－豐濱，省道11甲）

光豐公路的獨特之處，在於入山後便一路盤升至高處，再下繞離開群峰。全長約二十公里，高低起伏造成豐富的視野變化，是其特色。
三條海岸山脈公路中，光豐因沿途最少人為開發，景色最為原始。

瑞港公路（瑞穗一大港口，縣道）

瑞港是三條海岸山脈橫貫公路裡最出名、沿路景觀也最豐富的，全長二十二公里，跟著東部水量最大的秀姑巒溪一路蜿蜒出海，夏天時可一路看著泛舟船隊顛簸下沖，尖叫聲隱約可聞。
初春時雖不見泛舟人潮，但沖蝕劇烈的秀姑巒溪谷可是天然的地理教室，河階、沖積扇、裸露地層都清晰可見。中途經過奇美村，這裡也是泛舟的中途站，村中有民宿。奇美和秀姑巒溪出海口旁的靜浦、大港口三村，是阿美族的三大古部落，保留著傳統的祭典和年齡階層。

富東公路（富里一東河，省道23號）

富東沿線正值海岸山脈最高峰，山貌格外崎嶇險峻。全長四十三公里，也是三條路線中最長的。
從山壁遮天的狹窄車道，進入富東公路尾端的「泰源幽谷」，會令人眼前一亮。馬武窟溪沖刷出的豐富河階，遍布農田、果樹，像極陶淵明筆下的「桃花源」。
中途有退輔會的東河農場可供住宿，裡頭面積廣闊，有渡假小木屋、森林浴步道。

向西轉

銅門一14號省道

九號省道往鯉魚潭途中，西轉經銅門村過檢査哨沿十四號省道路標進入。沿線為管制區，需辦理甲種入山證。沿途斷崖、瀑布不斷，奇萊連峰猙獰的山貌時時可見，壯闊的山景和中橫沿線類似。這裡是台電的保線道，利用木瓜溪的豐沛水力，沿途建了九座發電廠。原本中橫打算從這裡通過，後來因為地質鬆脆，所以改成現在太魯閣的路線。
從銅門到終點處的奇萊保線所約三十五公里，是著名高山健行路線——能高越嶺道的出口，此時已身在兩千多公尺的高山上了。

南橫—天龍飯店

許多人覺得南橫比中橫更值得一遊，不但沿途壯闊山景不遑多讓，而且人為破壞少，更顯純樸自然。
從花東縱谷上南橫，只要不到兩小時就可到南橫最高點啞口（標高2722公尺），飽覽雲海裡南台灣群峰的壯闊。從另一頭的台南要到這裡可得花上五、六個小時。來到東部，不上一趟南橫實在太可惜。
進南橫約十多分鐘車程，會經過新武呂溪魚類保護區，這裡有當地布農族人定時巡邏，是台灣第一個民眾自發成立的野生動物保護區。
離池上半小時車程處的海端鄉天龍飯店，是南橫沿線最佳住宿點。雖獨處一隅，天龍有高級飯店的住宿水準，而且價位平實，更好的是這裡正值霧鹿溫泉，飯店設有露天溫泉SPA池，可泡湯邊飽覽山景。
廣場邊是古樸的天龍吊橋，連接一段完整的關山越嶺古道，值得一走。
天龍飯店089-935075