一九九０年，中國大陸正式宣布要開放浦東，並要在九０年代開始全力把上海「重建」為金融中心。九五計劃以及二０一０年的遠程計劃，都朝向同樣的方向。
具體目標是達成國內生產總值兩兆人民幣，三、二、一級產業的比例為六０：三九：一。外資金融機構能有三百個以上，跨國公司總部及分支機構五百家，上海外貿依存度達到五０％。證券與期貨市場交易額佔全大陸的八０％與００％。
基礎建設上，要建新的浦東國際機場，年航空客運量達到六千萬人次，上海港一年貨物吞吐量達到二．八億噸，電話裝機容量一千萬門。
而在城市內部，將大力調整產業的空間布局。把高級管理、金融、信息等第三產業向中央商務區（CBD）集中，工業則向郊區甚至外省遷移。
預計今後五年，至兩千年前，上海在城市基礎建設上，將要投入一千五百萬億人民幣，以增強城市競爭力。基礎建設包括上海第二個火車站、三條地鐵、四條高架捷運。貫穿上海東西向的地鐵二號線（靜安寺到外灘）已經在進行。滬寧與滬杭兩條高速公路，估計今年可建成，京滬高速鐵路正進行可行性評估。而今年中共國務院又宣布上海深水港十年計劃，目的在使上海成為航運中心。
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