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孩子,跟爸媽上班去! — 企業辦托兒所

企業人在上班時,隨時可以從電腦螢幕看到自己的孩子;早晚不必為了接送孩子, 疲於奔命;上下班的路程,變成快樂的親子時間;臨時加班也有體貼的彈性托兒服 務…… 企業辦托兒所是解決企業人托兒問題的萬靈丹嗎?為什麼只有少數企業能提供這樣的服務?

其他

中華汽車公司
讓孩子盡情塗鴨、跑跳

 同樣在去年開辦企業附設托兒所,中華汽車是另一個實驗成功的例子。
 今年一月,由勞委會主辦的「勞工托兒服務示範觀摩暨表揚大會」在位於楊梅的中華汽車公司舉辦。成立於去年的中華汽車附設托兒所,不僅開放與會人士觀摩參觀,也是當天大會的受獎單位。
 為了解決企業員工對托育的迫切需求,中華汽車還沒有自己跳下來辦托兒所前,曾簽下外面九家特約托兒所,提供員工選擇,並且享有學費優惠。但是還是有員工為了選一家令人安心的托兒所,跑遍中壢市。曾經飽受選托兒所之苦的管理部經理李興發說:「選的經驗很難過,你看到後來可能會覺得差不多,也看不出教學品質有什麼特別,反正接送都有困難,最後乾脆選有地利之便的。」
 隨著企業規模變大、員工變多,中華企業現在有一千九百二十二位員工已婚、一千三百二十五位員工未婚,夫妻檔更超過九十對。員工透過公司的「托育需求調查」反映托兒困擾。
 為了讓三、四十歲、處於衝刺期的員工,免於子女托育需求的困擾,中華汽車總經理蘇慶陽做出成立托兒所的政策指示。

同仁一起學習做家長

 中華汽車員工宿舍區的活動中心,挪出室內四百坪、室外三百坪的空間,公司投資一千多萬,打造一個可以收托一百六十位員工子女的托兒所。比起坊間許多空間狹小的托兒所,這裡的孩子可以盡情跑跳,擁有整片塗鴉牆,每個教室都有閣樓,滿足小孩子喜歡爬樓梯的活動特性。
 為取得員工對托兒所功能與品質的共識,公司主動辦說明會,溝通教學理念,乃至於施工期間安排家長參觀。參與規劃設計的托兒所所長陳惠蘭指出,托兒所沒開學前,就辦了三場家長說明會,報名註冊前又做兩場。
 三月天,一位中華汽車的員工,向工作單位告一、兩個小時的假,帶著蛋糕到托兒所,為孩子慶生。
 在忙碌的工作步調中,許多父母將教孩子的工作推給幼稚園、托兒所。在中華汽車,托兒所強化同仁間的社區感,也刺激許多同仁學習當家長。陳惠蘭舉例,托兒所鼓勵家長來為孩子們講故事,有家長來講,另一個家長可能就說他也要來。「在團體的力量下,家長也會彼此競爭,」她說。
 在這裡,家長和老師是同仁也像朋友。陳惠蘭指出,由於托兒所老師也是公司同仁,老師和家長的關係較長久、穩固。她舉例,有同事出差到南部太晚回來,他的孩子跟著老師回宿舍。陳惠蘭說:「我們擺脫一般營利取向的托育機構,把家長當客戶的態度。」
 連總經理蘇慶陽也加入教育員工子女的行列。托兒所才開辦一星期,蘇慶陽就交代陳惠蘭,讓孩子讀經。讓孩子在潛移默化下,自然而然地背「人之初、性本善」,但「就像播種,他什麼時候開花不知道,」陳惠蘭說。
 過去,技術部車工組資料課的王秀錦,每天早上總是又急又忙地把孩子送到娘家等保母,常擔心娘家打電話來說孩子身體不舒服。送孩子去保母那裡,讓她覺得孩子很可憐:「他(孩子)每天跟你生離死別,抱著你的大腿求你別走,我常有『算了,不要工作』的念頭。」
 自從孩子每天和她一起上班,王秀錦形容自己像是吃了一顆「定心丸」。她說:「小孩就在旁邊上課,我很安心。」
 雖然員工反應不錯,也得到來自勞委會的肯定,但是李興發強調:「我們還在學習,還是新生兒,企業老師、家長,都是這個learning club的一份子。」

智邦科技
父母隨時上網看孩子

 二月底,飄著細雨的陰霾午後,新竹科學園區一幢幢建築裡,緊追著世界科技步伐的員工,忙於研發、製程。在這一片緊張忙碌的成人世界中,卻有十幾個幼童,夾著午睡後的飽足感,以清朗聲調大聲說著童話故事,童稚的聲音,一點點地融入位於研新三路智邦科技潔淨的廠房。
 對智邦科技的員工而言,工作與家庭嚴明的界線,愈來愈模糊。透過教室角落的黃金眼(鏡頭),這群孩子們的父母,可以隨時從辦公桌上的電腦網路螢幕,看到自己的孩子說故事,再安心地回到複雜多變的高科技工程。

有「決心」才有托兒所

 去年八月初,智邦科技率先在新竹科學園區內創辦企業附設托兒所,讓忙於工作卻常牽掛年幼子女的員工,放下心上一塊大石頭。坐在智邦科技三樓辦公區旁的員工咖啡廳裡,總經理黃安捷說:「我們相信,公司就像我們所有員工自己的家,家裡總要有照顧小孩的地方,有喝咖啡的地方。我們有這個信仰,就去行動。」
 事實上,企業辦托兒所的想法,在新竹科學園區已不是新鮮事。新竹科學園區同業公會執行祕書湯玉惠表示,早在一九九二年,科學園區的公司曾計劃共同辦托兒所。許多問題被陸續提出來,各種意見、想法紛雜,又礙於土地使用的法令限制、缺乏園區管理局的積極支持,所以「每次提到公會理監事會談一談,就不了了之,到後來發現,這是個燙手山芋,」湯玉惠說明。
 幾年下來,企業辦托兒所的念頭,在園區的許多家企業中醞釀,智邦科技終於率先實現這個理想。
 眼見一些優秀員工,因為孩子的問題不能安心工作而請假,甚至離職,智邦要做體貼員工的企業。一束過肩長髮、一件牛仔褲,穿著率性的智邦科技總裁杜憶民說:「辦托兒所是公司對員工的心意,我們行業工作時間都很長,托兒所讓員工放下他們心中最大的擔心。」杜憶民說出自己深層的想法:「一個辦公室不只是一個工作的地方,我們想把公司變成一個多元的機構。」
 智邦辦托兒所的第一步是了解員工的需求,第二步是延攬專業人才主導規劃。同時具備護理與幼教經驗的托兒所主任林宏莉成為智邦科技的一員後,就跑遍十幾家托兒所觀摩。接下來一連串繁瑣的事務,從托兒所硬體規劃、教材教法的研究選擇、與員工需求溝通協調,乃至於為了登記立案,三番兩次跑社會局、園區管理局。
 智邦科技人力資源部協理劉敏瓊走過繁瑣的托兒所設置過程後指出,企業辦托兒所最大的阻礙是「決心」。秉著「做一件該做的事」的信念,黃安捷說:「我們因為有很多人的決心才做得出來,很多人考慮到麻煩,我們覺得辦托兒所和其他事比,不算麻煩。」
 於是,原本用來做產品展示、會議室等空間,紛紛改頭換面,成為幼童們色彩繽紛的遊戲區、教學區、擺著矮小餐桌的餐廳,還有一個個並列、專為幼童設計的小小馬桶。
 廠房挪出了專屬孩子們的成長空間,一群孩子專注在這個月的教學主題:「角色扮演」。有小女孩穿著媽媽的長裙,拖曳著裙擺扮公主,也有愛狗的孩子演起小狗,在地上爬來爬去、汪汪叫。

免於交通奔波

 隨著夜晚降臨,一位智邦科技的女同仁,從工作現場走進托兒所,輕聲地告訴玩興正濃的孩子:「媽媽今天要開會,晚一點來接你。」小朋友理解地點點頭,繼續享受他的幻想空間。
 企業辦托兒所為員工帶來的最大便利,就是減少員工上下班時間,為接送子女所造成的困擾。
 托兒所配合員工上下班時間,收托時間從早上七點五十分到晚上八點。上班時間,智邦員工不必趕一大早起床,繞道送孩子去托兒所,再陷入園區擁擠的交通尖峰;下班時間也不必為了來不及接小孩而慌亂。一位二度離開就業市場的人力資源部女同仁,道出自己生活的改變:「我不必擔心交通、擁擠的問題,下班再去帶小孩,這裡的老師不會給家長臉色看。」
 企業辦托兒所能彈性配合員工的工作時間。不論是主管或基層員工,智邦的員工不僅可以選擇全日托、半日托,公司附設托兒所也提供臨時托兒,解決員工各種突發的臨時需求。
 有時候員工加班太晚,也會把孩子帶到辦公室,讓孩子在一旁陪父母上班。劉敏瓊發現這種模式,有助於員工與子女的互動。她說:「父母不必帶工作回家,小孩也了解父母在工作場所的角色,不會常抱怨『媽媽怎麼不陪我?』」
 現在,智邦科技的員工不但擺脫選托兒所的苦惱,也有足夠的時間和老師了解自己的孩子。
 啟發孩子想像空間的教學模式,令這裡的家長滿意。一位研發中心可製造工程處的男員工表示,還沒進智邦前,他忙於自己的事業,一年抱孩子的次數不超過十次。現在他每天帶著兒子上下班,一路上成了親子互動的絕佳時刻。從孩子愉快的神情,他對智邦科技附設托兒所充滿信心,他描述以前不曾發生的情形:「我家小鬼來上課,一路唱歌唱來,而且不是唱同一首歌。」
 一位研發中心產品工程部的女同仁也指出,她的孩子前前後後換過三家托兒所,總不愛上學,而且孩子有經常性腸胃炎,她每次都得請假兩天。現在她的孩子竟每天高高興興地上學。半年多來,她不曾為兒子惱人的腸胃炎請過假,她愉快地說:「事實證明,我們實驗成功。」

摩托羅拉 
為員工和子女畫同心圓

 摩托羅拉內壢廠廠房門口,大大的徵人看板,寫著「附設員工托兒所」,散發不同於一般工廠的吸引力。
 根據主計處「婦女婚育與就業狀況調查報告」的資料顯示,在台灣,十五至六十四歲的已婚婦女,有八一.四%為了照顧小孩而離職。難怪女性員工佔八○%、員工平均年齡三十歲的摩托羅拉,以前女員工流動率高。
 事實上,今年五十七歲的摩托羅拉半導體事業部副總裁李石松很能體會員工的托育困擾。因為天天聽到女性員工為孩子離職,李石松年輕時的記憶又鮮活地活過來。當年,年輕早婚的李石松,為了解決雙薪家庭的幼兒照顧問題,當小學老師的太太,特別選擇去教上半天課的小學一、二年級,他自己則到工廠上下午班,早上顧小孩、買菜。有時候還得拜託父母、丈母娘,甚至姊姊幫忙看小孩。
 當台灣廠連續幾年做出全球摩托羅拉績效第一的成績後,李石松向總公司爭取一千萬辦托兒所。人力資源處長鍾成裕指出,從一九九二年開始談托兒所的計劃,全廠推派員工代表,組成一個二十人的委員會,希望托兒所符合員工的需要。
 一九九四年,摩托羅拉員工附設托兒所「同心園」終於誕生,果然大幅降低女性員工的離職率。李石松指出,員工因為子女而離職的比率,大約降低了三分之二。
 有了托兒所,員工流動率降低,公司不僅減少訓練及招募費用,也能貫徹不用外勞的政策。「勞委會每次發單子問我們要多少外勞,我們都填鴨蛋回去,」李石松說:「我們讓員工的小孩得到照顧,可以安心工作,重要的是能留住他們的心。」
 現在,摩托羅拉台灣廠的托兒所,已成為全球摩托羅拉的模範生。來自全球的各地摩托羅拉同仁,一經參觀內壢廠的「同心園」,紛紛起而效法。繼台灣廠,美國有三家摩托羅拉廠辦托兒所。

立案問題亟待解決

 站在降低員工流動率、造福員工的角度,企業辦托兒所不僅嘉惠員工,也為企業打造好形象。但是許多企業辦托兒所卻礙於法令,難以立案。
 國內一家非常知名的電腦公司也為員工開辦托兒所,甚至成為有心辦托兒所的企業的觀摩對象,但是這家公司卻不願意在媒體曝光,就礙於沒有正式立案。該公司公關表示:「雖然我們知道這對企業形象很好,但是我們寧可不要惹這個麻煩。」
 儘管如此,勞委會為提高女性勞動力參與率,特別從一九九一年開始,執行勞工托兒服務補助辦法。根據勞委會勞工福利處的統計,八年來,接受補助的單位數有三百八十八家,補助金額超過一億四千萬元。
 經勞委會調查,企業附設托兒所無法立案,常卡在土地、建管、消防、師資等問題。負責推動的勞工福利處科長楊錫昇指出,土地問題又最為嚴重。因為一九九三年兒童福利法修正後,規定即使企業附設托兒所不對外招生,也必須立案。企業所在的工業用地不得設立托兒所或幼稚園,要辦理土地變更,過程又困難重重。
 摩托羅拉每年都申請,但執照還是沒下來。地方幼教業者頻頻向地方政府檢舉,造成許多困擾。鍾成裕無奈地說:「地方政府來查,每次安檢都合格,就是沒執照。」
 「持續申請,永遠不放棄,」鍾成裕滿懷希望地說:「勞委會每年都告訴我們,這次應該可以過,每次都沒過,今年應該可以過了吧!」
 對許多企業而言,為員工解決托育問題已經是刻不容緩的事。智邦科技總經理黃安捷相信:「不能因為法令不完備,你就不做該做的事。」
 重視托育問題,企業已經起跑,但是政府呢?

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