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長榮空服員罷工大逆轉 工會為什麼可能落到全盤皆輸?

長榮空服員罷工,可說是台灣航空史上時間最長、影響層面最大的罷工行動。不同於三年前華航資方照單全收,空服員罷工大勝利,這次長榮工會的出拳顯得有點左支右絀。同樣由桃園市空服員職業工會發起的罷工,為何這次歹戲拖棚?

長榮罷工-空服員-華航-工會 圖片來源:劉國泰
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長榮空服員罷工第7天,又砍掉7月初400個航班,被取消的班次加起來,已高達1,400班,影響超過20萬人。

台灣天空癱瘓狀況持續,但勞資對峙的情勢卻已出現逆轉。

資方一句「要談可以,拿具體方案來」成功搶回罷工主導權,原本強勢的工會,在態度軟化做出禁搭便車、勞工董事和日支費都可談的大讓步後,又被逼著和罷工空服員協商討論退讓的底線,猶如困獸之鬥,無法可施。和當初取得罷工權後首場協商,綁上桃紅色頭巾宣示罷工的凌人氣勢,判若兩人。

在資方立場堅定不退,又有200位罷工空姐鬆動,託長榮要回罷工三寶(護照、台胞證、員工證)的情況下,可以想見的結果是,工會被資方逼著上談判桌,有得拿就草草收場。

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