亞洲電影話語權爭霸戰，韓國忠武路如何挑戰好萊塢？

以《90分鐘末日倒數》來說，雖然是一部以南北韓核戰危機為主題的動作片，但從片頭美國總統選舉開始，就將故事拉到美國跟中國兩大強權對抗的格局。

片中高達80%的台詞是英語，主視覺海報的私人傭兵軍團（PMC，Private Military Company）一字排開，除了河正宇，全是外國人，主演群還有好萊塢熟面孔珍妮佛艾兒（Jennifer Ehle）與凱文杜蘭（Kevin Durand）等。

海外票房大賣，也讓韓國電影圈看中亞洲市場，許多電影大咖演員開始配合宣傳走訪海外，圖由左至右為《90分鐘末日倒數》兩位主演河正宇、李善均及導演金秉祐。（華聯國際提供）

「韓國電影為什麼只能用韓國演員與韓文？」《90分鐘末日倒數》導演金秉祐接受《天下》專訪時，回顧製作電影的契機。

不迷信大國市場，用題材吸睛

1980年生的金秉祐，畢業於漢陽大學電影系，是韓國新一代的導演代表。該片是他第二部商業作品，「韓國電影圈很給新人導演機會，年紀不是重點，主要看劇本夠不夠新奇。」

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2013年，金秉祐以一億台幣投入他首部商業片《恐怖直播》，這在韓國算小成本實驗類型，沒想到跌破眾人眼鏡，創下12億票房，也為他拿下青龍電影獎最佳新人導演獎。

金秉祐的高度創意、理性與執行力，吸引以票房號召力聞名的演員河正宇，以及韓國電影龍頭CJ Entertainment的注意，5年前開啟計劃，「我們不要侷限於韓國電影的框架，希望帶給觀眾不一樣的新鮮感。」

導演金秉祐善於挑戰新題材，首部商業片《恐怖直播》曾創下12億台幣的票房。（邱劍英攝）

黃孝儀觀察，韓國電影走過合拍片與中國禁韓令的教訓，漸漸破除大國迷思。以前積極向好萊塢或大市場求合作，現在是增強製作規模，找外國演員或製作團隊加入，自己掌握主控權，《我只是個計程車司機》、《分秒幣爭》皆是如此。

《屍速列車》製片李東河先前來台參加座談，曾對台灣一股勁往中國發展感到憂心。

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他們的經驗發現，在中國可以很快拿到資金，但中國只想要他們的技術，如果韓國只是一味製作符合中國市場水準的內容，不但很難將片帶回本土市場，題材也大受限制

「不去碰觸敏感，就不是電影。如果考慮中國市場，《屍速列車》、《與神同行》絕對過不了關，」黃孝儀說。

這兩部片，韓方原來只求在國內市場回收，沒想到海外大爆發，也改變大型電影公司的製作方向，不再拘泥於安全保守的企劃或愛情公式，既要挑戰好萊塢，也注入當地有感的社會批判，用商業類型片的方式說出來，包括《我只是個計程車司機》、《1987：黎明到來的那一天》在港台都獲得不錯的迴響。

找到共鳴，突破語言國籍門檻

「他們認為，我把東西做好，不一定要進入你的體系、用你的語言，也能在亞洲做出好成績，就跟BTS（防彈少年團）一樣，不用唱英文歌，也能紅遍全世界，」黃孝儀說。

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電影公司如此，有影響力的演員也是。片中大量英語台詞的河正宇，接受《天下》提問時也表示，不會特別以進軍好萊塢為目標，可能某天因緣際會真的會走向好萊塢，現階段重要的是積極找尋能與國際溝通的題材。

《90分鐘末日倒數》主演河正宇（中）在片中有大量的英文台詞，並與外國演員一起演出，也是韓國電影一突破。（華聯國際提供）

事實上，《90分鐘末日倒數》此次台灣宣傳行程，也是積極升格製作人的河正宇，為了解海外市場與未來做準備。

黃孝儀分析，以往李秉憲也曾成功進軍好萊塢，但他們意識到，就算進到好萊塢，地位還是比好萊塢明星低，而且無法分潤，倒不如像孔劉，在本土拍一部受歡迎的作品，作品販售到海外，獲得的利潤與影響力更大。

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《90分鐘末日倒數》在台上映第三週，票房突破4千2百萬台幣，因放入國際情勢、短距交戰、主觀鏡頭、空拍與英雄創傷等太多元素，台韓兩地評價都是兩極，跟原來設定票房破億的目標還有一段距離，但依然是一次試驗不同題材與海外觀眾的好經驗。

他們清楚，只有不斷挑戰實驗，才能找到下一個機會。（責任編輯：賴品潔）

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