重磅出刊

【專訪1】前交通部長賀陳旦:台鐵是最被干預、最可憐、最惡性的行政機關

1021普悠瑪出軌悲劇,檢討台鐵之聲不斷。《天下雜誌》專訪前交通部長賀陳旦,在位2年多,賀陳旦讓行政院核定台鐵徵員1900人,主張調漲台鐵票價、力主公司化,才能稍為擺脫行政、政治的制肘。票價調漲與公司化,在他7月卸任後均已停擺。

台鐵-普悠瑪-出軌-公司化 圖片來源:劉國泰
其他
  • 天下Web only
加入Google偏好來源 在Google搜尋優先看到天下

接受《天下雜誌》專訪時,賀陳旦直言,台鐵是行政機關裡面,最被干預、最可憐、面臨最多惡性狀況的單位。在運輸服務業,台鐵早已不是獨家經營,企業化經營是台鐵現階段的需求,公司化是能讓台鐵脫胎換骨的機會。但要平息工會反彈,台鐵有許多舊包袱,需要行政院政策面對。

擔任交通部長兩年多的賀陳旦,接受天下雜誌專訪,談台鐵多年的沈痾與困境。(天下資料照)

他承認,自己在位兩年,未盡其功。交通部組改後成立的鐵道局,沒有發揮監理功能。以下為專訪紀要


問:你當初,為何認為台鐵一定要公司化?公司化意思是民營化嗎?

答:公司化不必然要民營化。

您已經是訂戶? 登入
線上+紙本閱讀
訂閱看完整內容
  • 解鎖訂戶限定文章
  • 國際最新變化資訊
  • 台灣產業深度解析
  • 不限篇數暢讀天下
查看訂閱方案

你是學生嗎?完成驗證即可享每月$99元優惠

你可能有興趣
#Shorts|光與鹽管理顧問創辦人陳淑芬:天下學習幫助我們的學員,更加進步和成長。
最新訊息
首訂優惠3個月$499(原價$790)
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容