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即將卸任的新北市長朱立倫與競選連任的台北市長柯文哲宣布，雙北近期推出1280元可無限乘坐捷運、公車的定期月票，推出短短一週就有超過2萬6千張的預購。這項優惠政策初步預估每年須支付9.4億，依照市府的說法，不只能減輕通勤族的負擔，也能減少私人運輸工具入城，而使交通壅塞獲得紓解，並改善空氣品質。
這9.4億花得對嗎？
私人汽機車的使用的確會造成空汙與增加塞車機率等外部成本。據報導，PM 2.5 的主要來源有2成是來自於柴油車與汽機車 (註一)。使用柴油車與汽機車的所造成的空汙成本，就是經濟學上所謂的「外部成本」 (external costs)。此外，車子一多也就產生了塞車，這也是另一種外部成本。
