環保署14日通過深澳燃煤電廠環境影響差異評估，引起擔心空污加劇的民眾抗議。根據台電長期電源開發方案，深澳將會是台灣最後一座燃煤電廠。
「我們正在朝能源轉型的道路上走，」台電董事長楊偉甫，回應民眾對燃煤電廠的疑慮，17日下午，在天下雜誌與群創教育基金會合辦的「思辨：台灣空污習題」座談會上，攤開最新版的台電長期電源開發方案（見下圖），強調深澳電廠會是未來10年內，台灣新建的最後一座燃煤電廠。
楊偉甫指出，根據規劃，未來10年新增機組以燃氣機組為主（圖上綠色色塊），共新增15座燃氣機組，新增的6座燃煤機組則都是超超臨界機組（按：蒸汽溫度在攝氏580度以上，可將燃煤發電效率從超臨界的39%~43%提升至43%~45%）。在未來10年內，總共將有10座燃油機組（包括基隆協和4座台灣最老的燃油機組）、6座核能機組，以及4座燃煤機組退役。
換言之，楊偉甫意在強調深澳將會是最後一座燃煤電廠，其他新增的燃氣電廠，對於空污影響將有限。
台電：深澳將是台灣最後一座燃煤電廠
除了透過長期規劃淘汰老舊燃油和燃氣機組，楊偉甫也強調，台電將投入477億元在既有電廠空污改善計畫。包括大潭電廠更新低氮氧化物燃燒器，台中電廠機組改善計畫、興建室內煤倉、大林電廠燃燒調校、協和電廠改用低硫油等等六座電廠的改善計畫，8年後預計可減排8491噸。
接下來，基隆港、台中港將再興建屬於台電的天然氣接收站，並且在台中火力電廠增加天然氣發電機組、協和除役後改建為天然氣發電廠，天然氣將成為台灣火力發電主力。
而環保署副署長詹順貴說，如果沒有去年底環保署順利通過10GW裝置容量的離岸風電環評，風電投資案不會在台灣如此順利的進行。可說是一路開綠燈，期望讓綠電趕在2025年順利達到發電占比20%的目標。
通過深澳燃煤電廠的背後，環保署與台電正在讓天然氣、綠能發電一路開綠燈、衝刺中，以及把核四的燃料棒送回美國，徹底斷了核四的懸念。
環保署：修改空汙法，蘿蔔與棍棒都要來了
詹順貴也在簡報中強調將透過預算編定以及空污法修正，蘿蔔與棍棒齊下的策略，要求從國營事業到民間企業都把空污改善當成要務。詹順貴表示，要盤點中火與興達電廠的機組，只要技術上可行達到降低空污排放，將不計成本去做。
中興大學環工系教授莊秉潔甚至提出空污費提高到100倍，讓高污染的燃煤發電成本大增跟天然氣成本相差不遠，那時候別說是台中火力電廠，連麥寮電廠也會改天然氣發電。屆時台灣就沒有燃煤電廠的生存空間。不過空污費提高100倍只是莊秉潔想法，與會者並不完全同意。
不過，能確定的是，深澳引發的爭議是全民震撼，讓環保署、台電飽受批評，在空汙威脅下代表台灣能接受燃煤電廠的人愈來愈少，「深澳應該就是台灣最後的燃煤電廠。」詹順貴說。
