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台電2月5日向原能會提出核二廠二號機大修完成再運轉的申請，台電發言人徐造華受訪表示，申請重啟核電機組完全照程序走，「純粹是因為該機組去年12月完成大修，經過一個月的自主運轉，上週確認安全無虞後，今天向原能會申請重啟，」他說。
至於最快何時可重啟運轉，徐造華表示，審查進度掌握在原能會，台電無從發表意見。有外界判斷說是因為冬天缺電，他也強調說，「其實現在並沒有面臨缺電的問題。」
行政院發言人徐國勇對外表示，是否要至立法院報告，得尊重主管機關原能會。
原能會核能管制處處長張欣則表示，5日上午收到台電的重啟申請，目前正在檢視文件完整性，後續要召集外部委員實地查核機組運轉狀況，還需要大約一個月時間，做完整審查。她強調，目前立院並未要求原能會前往說明，但假若立院後續要求報告，原能會仍會尊重立法院決議。不難看出，台電這次申請顯然有行政院授意，原能會與立法院也可望將從善如流，儘速亮出綠燈。
事實上，台灣今年的供電面臨內憂外患。
一方面氣候暖化、機組歲修時程難安排，另一方面空污造成民怨高漲，又讓火力發電機組處處受限，供電吃緊完全可以想像。就是這兩件事情逼行政院支持台電重啟核電(核二二號機)。
目前三座核電廠的六部發電機組，只有三座在運轉。核二廠二號機是在2016年5月16日大修完，進行併聯發電時就跳機，停機至今。此外核一廠一號機從2014年12月10日歲修停機，迄今已三年多，執照在今年12月就要到期，因此不太可能申請重啟。至於核一廠二號機，目前也仍在歲修中。
然而，儘管現在並未立即面臨缺電風險，但台電內部人員表示，以往只在酷暑出現的備轉容量偏低，現在就連冬天也無法鬆懈，每天都猶如走在鋼索上。
攤開過去6年來（2012-2017）的台電每日備轉容量率（見下圖），可清楚看出2012至2015年的一月都是綠燈，2016年一月開始亮起代表供電吃緊的黃燈，2017年罕見地亮出十顆代表供電警戒的橘燈，備轉容量率最低只剩下3.6%。今年1月也亮起橘燈，最低點是1月8日的4.4%。
（資料來源：台電過去電力供需資訊）
台電的緊張，其來有自。根據台電網站公布的電力供需資訊，從現在起到四月上旬的備轉容量率都可維持在至少6.1%，儘管尚未到橘燈，但也是黃燈。從2012年至2017年，供電緊張日數從0天上升至300多天。
1月29日，經濟部長沈榮津向行政院長賴清德業務報告，最重要的議題即是「穩定供電」，顯見對絕大多數業者來說，供電都是重中之重。
假若在四、五月天氣開始變炎熱之前，核二廠二號機組仍無法重啟，下半年又逢九合一大選，各縣市為回應民眾對空污的憂心，對火力電廠必然不會手軟。從台中市長林佳龍退回中火9座燃煤機組展延許可，新北市長朱立倫宣示將停發生煤許可等動作，即可見一斑。
台電肩負供電的重責大任，但當核電機組主力遲遲無法歸隊，燃煤機組隊友又被限制上場，台電也只能繼續走在鋼索上，到了夏天，才是真正考驗的時候。
