新製造時代　人機共好的挑戰｜天下雜誌

新製造時代　人機共好的挑戰

台達電執行長鄭平、漢翔航空工業董事長廖榮鑫，發揮「台灣製造的新想像」，步入從工業4.0、智慧製造，到組織團體取代單兵作戰的新製造時代。

圖片來源：黃明堂

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人力減少人才更重要

「以往是用人的經驗來處理日常事物和對應機器設備，現在必須要把各單位工作者的經驗和know-how（訣竅），整理成邏輯性的知識，再轉換成軟體，讓機器系統看得懂並且應用，」他用經驗分享智慧製造的挑戰，正是「軟硬兼施」的全方位人才。

除了既有的生產模式將因工業4.0改變，對台灣的製造業而言，改變的還有如何用不同的思惟與做法。

這時漢翔董事長廖榮鑫登場。過去，在全球的航太產業地圖中，台灣像是座處女地般，只有一顆小紅點，但這情況即將被唯一的小紅點改觀。

廖榮鑫使出的招式很簡單，就是集眾人之力「打群架」。去年6月，為了讓國內航太產業具備打世界盃的競爭力，廖榮鑫主導籌組了「台灣航太產業A-team 4.0聯盟」，到目前共有近300家業者共同組成。

打造「共好」練兵場

「要加入全球市場，規模要夠大、技術要夠高端，光靠單一廠商實在遙不可及，」廖榮鑫說，於是他善用漢翔在國內航太業「粽子頭」的地位，打造一個「共好」的練兵場，一邊邀集周邊廠商同盟，一邊說服例如三菱等客戶合作，讓大家從做中學，目標是逐一闖進航太產業的高門檻。

「是時候改變了，」空軍飛官出身、頂著上將光環的廖榮鑫說，過去台灣思惟都是單打獨鬥，但個人提著一卡皮箱全球跑展覽的時代已經過去了，尤其在高認證門檻的航太產業，「就算漢翔自己好也沒用，而是站出去能大聲說，我是全台灣航太的供應鏈。」

這是一個從生產模式，到行業規則都在崩解重組的時代，台灣製造業「經濟奇蹟」之火能否再度燎起，在今年的天下經濟論壇已現火苗。